Последние новости

Мойка78Бизнес

Бизнес

Застройщики начинают компенсировать будущим жильцам затраты на аренду

Застройщики Москвы и Петербурга начали искать пути снижения двойной нагрузки на покупателей «первички», когда жильцы до новоселья должны были платить и за ипотеку, и...

Гендиректором «Данон Россия» стал глава минсельхоза Чечни

Новым генеральным директором "Данон Россия" стал заместитель главы правительства Чечни и министр сельского хозяйства республики Якуб Закриев. Он также является племянником Рамзана Кадырова. О...

Как развивать журнал о селебрити в эпоху хайпа и скандальности

Глянцевые издания и СМИ о звездах в последние годы превратились в ретранслятор скандалов и социальных сетей своих героев. Однако на медиаполе остаются экспертные игроки,...

Клуб страдающих от дефицита сотрудников расширился на логистический бизнес

Промышленники, страдающие от нехватки кадров, похоже, получили в свой клуб новых участников. Теперь без рук оказались логистические компании, которые не могут найти дальнобойщиков.

Производитель Zewa и Libresse продал бизнес в России за 10,5 млрд рублей

Шведский компания Essity, владеющая брендами Zewa, Libresse и Libero, продала свой бизнес в России за 117 млн долларов (10,5 млрд рублей). Производитель средств личной гигиены...

Путин передал иностранные доли «Балтики» и Danone в управление РФ

Иностранные доли в российской структуре Danone и пивоваренной компании "Балтика" передали во временное управление Росимущества. Такой указ подписал президент РФ Владимир Путин. Документ, опубликованный на...

Три иностранных автоконцерна не решили судьбу своих российских заводов

Три иностранных автоконцерна, у которых в России есть производственные площадки, еще окончательно не определились с уходом с российского рынка. Речь идет о Hyundai, Stellantis и...

Звезды бизнес-ландшафта Петербурга нулевых спасут адептов западного автопрома от дефицита иномарок

Поставщики авто, которые не сотрудничали с официальными дилерами, а занимались параллельным импортом, когда это еще не было мейнстримом, похоже, начнут расти как на дрожжах. Когда кругом автосалоны предлагают либо китайские модели, либо российский автопром, адепты иномарок известных концернов, вероятно, будут тянуться к тем продавцам, которые смогут оперативно пригнать новые модели, не поставляемые в Россию уже больше года.