Куда едут экомобили

В Петербург вернулись экомобили. Вместо двух машин по городу теперь курсирует семь. Машины собирают градусники, малогабаритные аккумуляторы, батарейки, люминесцентные и энергосберегающие лампы и везут их на переработку. 

Транспортировкой отходов занимается компания «Экологический сервис Санкт-Петербурга». Автомобили выезжают ежедневно в десять утра и заканчивают работу в пять вечера, в редких случаях график другой. В день у каждого экомобиля пять часовых стоянок.  Ознакомиться с расписанием экомобилей можно здесь. График составлен до 11 мая.

Утилизацией и обезвреживанием отходов компания не занимается. Эти обязанности возложены на экологическое предприятие „Меркурий“. 

«Мусор погружают в специальные емкости, везут в «Меркурий», там его принимают и перерабатывают»,

На предприятие лампы и градусники обезвреживают. После переработки использовать ртуть в производстве можно повторно. 

Примечательно, что сами экомобили вовсе не экологичны. Работают на бензине и ничем другим от обычных автомобилей не отличаются. Компания хотела бы использовать современные электромобили и машины на солнечных батареях, но найти такие у нас в стране затруднительно. К тому же, на морозе все электромобили заводятся с трудом, отметили в «Экологическом сервисе Санкт-Петербурга».   

Помимо этого, в городе установили 381 экобокс. В прошлом году их было 210. Экобоксы преимущественно размещены рядом с медучреждениями, библиотеками и школами. Таким образом, борцы за экологию хотят привить у детей привычку раздельного сбора мусора. 

«Упор специально сделан на близость экологических контейнеров к образовательным и социальным объектам – таким образом, решается задача не только раздельного сбора опасных бытовых отходов, но и экологического просвещения», 

Достичь переработки 38% бытовых отходов Смольный хочет к 2020 году, 100% отходов — к 2030. Судить о том, насколько эти планы осуществимы, пока рано. Петербург делает шаг вперед к раздельному сбору: количество экобоксов и экомобилей в этом году увеличилось, число людей осознанно подходящих к разбору мусора растет.  И вместе с тем делает шаг назад: экобоксы принимают только градусники, энергосберегающие лампы и батарейки, а контейнеры для раздельного сбора в Петербурге так и не прижились. 

Власти обращают внимание на то, что сейчас мы находимся в переходном периоде. Главная задача сейчас — приучить людей к мысли, что опасные отходы необходимо собирать отдельно. 

«И стационарные точки сбора отходов, и экомобили – это, в том числе, способ привлечь внимание к проблематике»,

— уверен заместитель председателя комитета Государственной Думы по экологии и окружающей среде Сергей Боярский.