04 Мар 2026, Ср

Дата:

Поделиться:

Викторина «Мойки78»: что делать при аварийной посадке самолета

Более полувека назад, 21 августа 1963 года, рейсовый «Ту-124» вынужденно «приводнился» на Неве между Большеохтинским и Финляндским мостами. Самолет летел из Москвы в Таллин, однако из-за обнаружившихся в полете неполадок было принято решение посадить его в Ленинграде. Перед приземлением экипаж начал вырабатывать топливо и на последнем круге — над самым центром города — у него отказали оба двигателя.

Командир экипажа принял решение садиться на воду. Пассажиров и команду спас проплывавший мимо буксир. Самолет подтащили к берегу, и 44 человека, в том числе двое детей, благополучно выбрались на сушу.

«Мойка78» предлагает проверить, готовы ли вы к нештатной посадке на воду, знаете ли, что нужно делать во время воздушных ЧП.

Подпишитесь на наш официальный Telegram-канал «МОЙКА78 Новости СПб». Мы покажем и расскажем Вам, как и чем живёт Петербург. Будет интересно!
ДзенЧитайте наши материалы в Дзене

Поделиться:

Как показало исследование дочерней компании Сбера Strategy Partners, подавляющее большинство крупного российского бизнеса уже работает с искусственным интеллектом: 97% компаний либо внедряют, либо планируют внедрение ИИ-решений. При этом только 26% из них имеют формализованную стратегию развития этой технологии. Такой разрыв между активностью и стратегической зрелостью становится ключевым вызовом для отечественного бизнеса.

Сбер предоставил компаниям доступ к корпоративной платформе GigaChat Enterprise («ГигаЧат Бизнес»). Решение предназначено для создания персонализированных ИИ-агентов для автоматизации рутинных операций. По оценкам разработчиков, это способно сократить затраты рабочего времени на такие задачи до 70%.

Новости дня

По теме

Подпишись на соцсети:

Сообщить новость

Отправьте свою новость в редакцию, расскажите о проблеме или подкиньте тему для публикации. Сюда же загружайте ваше видео и фото.