27 Авг 2026, Чт

Дата:

Поделиться:

Петроградский район Петербурга, транспортная инфраструктура

В Петроградском районе, похоже, трудно всем участникам движения: автомобилистам, потому что им негде парковаться; водителям общественного транспорта, потому что из-за занятых машинами выделенных полос, они вынуждены вклиниваться в общий поток и еще больше его тормозить; велосипедистам, потому что для них не предусмотрели двустороннее движение и даже пешеходам, потому что из-за закрытых дворов они не могут сократить путь.

Петроградский — один из лидеров по количеству пробок на дорогах Петербурга.

Их создает, в том числе грузовой транспорт, водители которого выбирают маршрут через Петроградскую сторону, поскольку от нее расходятся мосты в разные районы города: Ушаковский, Кантемировский, Гренадерский, Сампсониевский, Троицкий, Биржевой, Тучков, Бетанкура, Яхтенный. Наиболее сложными с точки зрения дорожной ситуации считаются участки в районе Большой Пушкарской улицы и Каменноостровского проспекта.

Кроме того в Петроградском районе достаточно сложно найти парковочное место. Из-за этого автовладельцы порой бросают свой транспорт там, где этого делать не стоит. Например, на выделенных полосах для автобусов, троллейбусов и такси. Это вынуждает последних вклиниваться в общий поток, тем самым еще больше его тормозя. Такая проблема существует, например, на Большой Пушкарской улице.

Туго приходится и велосипедистам. В 2017 году в Петроградском районе по программе «Развитие велосипедной инфраструктуры» создали несколько велополос. Большинство, по словам велосипедистов, проложили лишь в одном направлении, например, на улицах Большая Зеленина, Рыбацкая и Введенская. В результате людям, которые едут друг другу навстречу, трудно разъезжаться.

Общественники жалуются и на нехватку «транзитных» маршрутов через дворы, которые наглухо закрывают заборами, в результате чего людям приходится идти в обход. Согласно «интерактивной карте проходных дворов Петербурга», которую создал петербуржец Станислав Чиганов, на замке находится калитка с улиц Ленина, Лахтинская, Шамшева, Большая Пушкарская и т.д.

«Вместо того, чтобы развивать подобные маршруты, повышать комфортность среды и способствовать зарождению на транзитных маршрутах локального бизнеса, кафе, магазинов, с каждым годом ситуация все больше и больше ухудшается, все больше дворов закрывают глухими воротами и людям приходится идти в обход»,
— подчеркнул руководитель «Петербургского велообщества» Павел Хусу.

Напомним, что главой администрации Петроградского района является Александр Громов.

Подпишитесь на наш официальный канал в мессенджере MAX «МОЙКА78 Новости СПб». Мы покажем и расскажем Вам, как и чем живёт Петербург. Будет интересно!
ДзенЧитайте наши материалы в Дзене

Поделиться:

T2, российский оператор мобильной связи, модернизировал цифровую инфраструктуру на территории Банка «РОССИЯ» на площади Растрелли. Для обеспечения стабильной передачи сигнала внутри зданий было применено альтернативное техническое решение, которое позволило увеличить пользовательские скорости в два раза – до 80 Мбит/c.

«Главстрой Санкт-Петербург» привлек три профильные команды к работе над новым кварталом в Выборгском районе — архитектурное бюро «А.Лен», ландшафтную студию L.BURO и студию интерьеров Plus Interior.

Новости дня

По теме

Подпишись на соцсети:

Сообщить новость

Отправьте свою новость в редакцию, расскажите о проблеме или подкиньте тему для публикации. Сюда же загружайте ваше видео и фото.