01 Ноя 2026, Вс

Дата:

Поделиться:

Подчиненные Беглова все еще хотят сносить памятники ради ВСМ, поездов для которой может не остаться

Смольный пока не отменяет планы по сносу целого исторического квартала в районе Московского вокзала для строительства высокоскоростной магистрали Москва – Петербург. Впрочем, ездить по ней, вероятно, будет не на чем, о прекращении поставок поездов в Россию объявил немецкий концерн Siemens.

Петербургский комитет по государственному контролю, использованию и охране памятников поручений об изменении проекта поправок к закону о границах зон охраны не получал. Именно этот документ предусматривает снос исторических зданий в районе Московского вокзала ради строительства ВСМ. Об этом 27 марта сообщил «Коммерсантъ Петербург».

Тем временем поездов для магистрали — нет. Немецкая компания Siemens, поставлявшая поезда «Сапсан», приостановила работу в России. Концерт отказался поставлять поезда, в том числе, скоростные, а также приостановила все бизнес-проекты с начала марта.

Какие поезда будут курсировать по планируемой ВСМ, если поставки не возобновятся, неясно. Впрочем, ситуацию можно решить возобновлением проекта поезда «Сокол», который в 90-е годы создавался совместными усилиями около шестидесяти предприятий в Петербурге.

К 2000 году специалистам удалось собрать опытный образец поезда «Сокол». Во время испытаний поезд показал скорость 236 км/ч при заявленных 250 км/ч. Когда комиссия объявила о невозможности использовать «Сокола» для работы с пассажирами, проект проезда забросили, а вместо него появился импортный «Сапсан».

Ранее Мойка78 сообщала, что Беглов на четвертый год правления обнаружил, что он губернатор полукриминального города.

Подпишитесь на наш официальный канал в мессенджере MAX «МОЙКА78 Новости СПб». Мы покажем и расскажем Вам, как и чем живёт Петербург. Будет интересно!
ДзенЧитайте наши материалы в Дзене

Поделиться:

Фрунзенский район Петербурга за два года заметно изменил свой профиль, и теперь назвать его простым «спальником» уже не получится. Еще год назад здесь преобладал комфорт-класс, а сегодня все отчетливее звучит бизнес. За этим стоят не маркетинговые лозунги, а конкретные цифры, новые проекты и изменившаяся логика рынка. Спрос на новостройки в районе остаётся высоким, а ценовая динамика повторяет общегородской тренд. По данным профильных порталов, в апреле 2025 года Фрунзенский возглавил рейтинг спальных локаций Петербурга по стоимости новостроек: средняя цена квадрата здесь оценивалась в 376,3 тыс. рублей. К первому полугодию 2026 года район подтвердил статус — по данным о зарегистрированных сделках средняя цена метра достигла 394,2 тыс. рублей, что стало максимальным уровнем на юге города.

Билайн продолжает развитие сети в Санкт-Петербурге и Ленинградской области. Недавно оператор запустил новые базовые станции в Мурино, а также на Муринской дороге.

Новости дня

По теме

Подпишись на соцсети:

Сообщить новость

Отправьте свою новость в редакцию, расскажите о проблеме или подкиньте тему для публикации. Сюда же загружайте ваше видео и фото.