Московской компании «Метрогипротранс» доверили проектировку коричневой линии петербургского метрополитена. Подрядчик ранее разрабатывал документацию по строительству Красносельско-Калининской линии метро Петербурга от станции «Казаковская» до «Сосновой поляны». Мойка78 рассказывает, что известно о проекте и как московский подрядчик связан с Китаем.
Начальная сумма контракта составляла 1 млрд 825 млн рублей, «Метрогипротранс» предложил сделать все за 1 млрд 575 млн рублей и победил в аукционе. Оппонент предложил выполнить работы за 1,72 млрд рублей.
Напомним, в середине мая стало известно, что конкурсы на проектирование участка Красносельско-Калининской линии петербургского метрополитена вновь объявят в Северной столице. Речь идет об участке от станции «Путиловская» до «Каретной».
Напомним, в середине декабря 2022 года губернатор Петербурга Александр Беглов пообещал начать проходку «Красносельско-Калининской» линии от станции «Путиловская» в сторону центра, к Обводному каналу, до станции «Каретная». Работы по контракту планируют завершить до осени 2026 года.
Компания «Метрогипротранс» основана в 1933 году. Именно она занималась разработкой проектов строительства всех линий московского метрополитена, а также ряда станций в СНГ и дальнем зарубежье.
У «Метрогипротранс» есть тесные связи с КНР: с Китайской государственной гражданской инженерно-строительной корпорацией (ССЕСС) московское предприятие основало совместную инжиниринговую компанию LU BAN, совместно с которой проектируется высокоскоростная железная дорога ВСМ-2 Москва — Казань.
Кроме того, московская компания реализовала ряд проектов в Европе, среди которых совместное предприятие с итальянской инженерно-эксплуатационной компанией «Миланский метрополитен».
VK
OK
Дзен
MAX