В Петербурге снегопад, КАД почти весь красно-желтый
Фото: скриншот Яндекс.Пробки
Снегопад, который почти весь день идет в Петербурге, судя по всему, внес свою лепту в увеличение пробок.
На момент написания новости Яндекс.Пробки показывал заторы в восемь баллов. Более сложную дорожную ситуацию сервис не прогнозирует, но водителям и так не легче. Практически все крупные улицы Петербурга находятся в красно-желтой зоне. Это означает, что домой автомобилисты добираются крайне медленно.
КАД практически на всем протяжении почти в красно-желтой зоне. Машины там едут, но скорее толкаются.
В Петербурге 11 января произошло множество ДТП, причиной которых мог стать снегопад. Так, на проспекте Добролюбова ударились Skoda и Mitsubishi.
ДТП на проспекте Добролюбова. Фото: Мойка78
А на Новороссийской улице занесло грузовик, который в моменте ударил фургон.
Фуру занесло на Новороссийской улице. Фото: Мойка78
Также днем в четверг напротив ТЦ «Европолис» на Кантемировской улице столкнулись два автомобиля, один из которых — СитиДрайв.
ДТП на Кантемировской улице. Фото: Мойка78
На улице Куйбышева, 2-4 притерлись две иномарки. Никто не пострадал, но машины помялись.
ДТП на улице Куйбышева. Фото: Мойка78
Среди россиян вырос спрос на автомобили с «красивыми номерами». Он увеличился на 5,2% по сравнению с аналогичным периодом 2022 года.
Подпишитесь на наш официальный канал в мессенджере MAX «МОЙКА78 Новости СПб». Мы покажем и расскажем Вам, как и чем живёт Петербург. Будет интересно!
Семьи с детьми автоматически хотят жилплощадь побольше. Однако, есть нюанс. Покупатели ищут заветные 60-70 «квадратов», не задумываясь, как именно распределена эта площадь. В итоге радость сменяется разочарованием от длинных коридоров и абсолютной невозможности их разумного использования.
Билайн стал единственным оператором среди «большой четверки», чья сеть подтвердила техническую готовность к запуску 5G* сразу в пяти регионах России — Москве и Московской области, Санкт-Петербурге, Калининграде и Владивостоке. К таким выводам пришли эксперты ИАА TelecomDaily** по итогам независимого исследования готовности мобильной инфраструктуры операторов к внедрению сетей пятого поколения.