Руководители кикшеринговых сервисов Whoosh, Яндекс Go и МТС Юрент заявили о том, что выставление штрафов пользователям, нарушающим правила дорожного движения, должно быть в ведении Госавтоинспекции. Пока этим занимаются сервисы.
Идея была поддержана тремя главами кикшерингов в ходе интервью РБК. Речь шла о повышении размеров штрафов и реакции на этот шаг пользователей. В Москве за передачу управления несовершеннолетнему – сумма наказания 100 тысяч рублей, за езду вдвоем – аналогичный размер штрафа.
Гендиректор Whoosh Дмитрий Чуйко подчеркнул, что важнее размера наказания – его неотвратимость.
«Регулятор имеет больше ресурсов и возможностей для взыскания штрафов, что повышает вероятность их уплаты и позволяет применять дополнительные санкции за неуплату»,— отметил Дмитрий Чуйко.
По поводу ресурсов и неотвратимости с ним согласился генеральный директор МТС Юрент Иван Туринге. Также он считает, что первоочередная задача кикшеринга – предупреждать пользователей о последствиях, а не штрафовать их.
Руководитель сервиса «Самокаты» Яндекс Go Леонид Ясиновский в качестве возможного решения привел в пример каршеринг, когда базовый штраф выписывает регулятор, а в случае серьезных нарушений – наказание следует о от сервиса.
Если в Петербурге вслед за Москвой решат двигаться в сторону передачи полномочий муниципалитету и разработают соответствующий механизм, последует и попутный эффект – дополнительное пополнение казны.
Тем более, что Законодательное собрание Петербурга продолжает работать над законопроектом, который будет регулировать деятельность кикшерингов. Есть возможность уже на этом этапе включить пункты об администрировании штрафов.
VK
OK
Дзен
MAX