На фоне попыток законодательно зарегулировать работу доставщиков на средствах индивидуальной мобильности (СИМ) Мойка78 еще раз переворошила статистику последних лет по ДТП с их участием. Если летом на слуху больше аварии с кикшерингом, то зимой чаще звучат претензии к доставщикам на электровелосипедах.
Возможно, это не слишком показательная цифра, так как кикшеринг открыл сезон в прошлом году во второй половине марта. Не стоит также забывать о столкновениях, где никто существенно не пострадал, и таким образом происшествие не попало в статистику.
А вот происшествий конкретно с электровелосипедами в стране за 9 месяцев 2024 года было зафиксировано более чем 900. При этом ДТП с их участием унесли 25 жизней. В 43% случаев велосипедисты являлись курьерами сервисов доставки.
В Петербурге
По данным Научного центра безопасности дорожного движения МВД РФ, за первые 9 месяцев 2024 года в Петербурге было зарегистрировано 171 происшествие, где участвовали водители СИМ. Причем это на один случай меньше, чем за тот же период 2023 года. За указанный промежуток времени в городе в подобных авариях никто не погиб, хотя за тот же отрезок прошлого года произошло четыре смертельных ДТП с участием СИМ.
При этом электросамокаты не ездят по улицам Петербурга круглый год, чего не скажешь об электровелосипедах. Поэтому вслед за кикшерингом депутаты Законодательного собрания Петербурга поставили вопросы перед сервисами доставки по поводу ограничений для движения на электровелосипедах.
Ранее начальник Главного управления МВД по Петербургу и Ленобласти Роман Плугин жестко высказывался о езде на СИМ в центре города, а также наотрез отказался пересаживать на них сотрудников полиции.