Российский авторынок к концу 2025 года может поредеть.
«КоммерсантЪ» опросил дилеров и аналитиков и выяснил, что свернуть бизнес в текущем году могут по меньшей мере десять китайских марок. Причина кроется в низкой активности потребителей, избытке предложения на авторынке и сильной конкуренции.
Среди тех, на кого ставят специалисты, бренды Oting, Kaiyi, SWM, Livan, VGV, JMC и MG.
Отмечается, что наибольшими перспективами на рынке обладают широко известные бренды, обладающие разветвленной дилерской сетью. Россияне предпочитают выбирать машины брендов поизвестнее, поскольку хотят избежать проблем с обслуживанием авто в будущем.
Согласно сведениям «Автостата», продажи новых легковушек в России за первый квартал 2025 года составили 247 тысяч единиц, что на 25,3% меньше за январь- март прошлого года.
VK
OK
Дзен
MAX