«Гремит с позорной историей»: платная курилка в Пулково расставила все точки над i

Решения руководства аэропорта Пулково уже не первый раз обсуждают на федеральном уровне.

Особенно много работы из-за подходов команды Леонида Сергеева к развитию авиагавани у ФАС: цены на парковку, цены на курение, допуск собственных специалистов авиакомпаний к инфраструктуре – со всем этим приходится разбираться антимопольщикам.

В последние дни удивляется подходам Пулково депутат Сергей Боярский. Его коллапс тоже застал в аэропорту. Тогда и выяснилось, что к уровню гуманности аэропорта по отношению к пассажирам есть вопросы. Последней каплей стала платная курилка.

Боярский уже рассказал «Ъ-СПб», что намерен добиваться увольнения человека, который придумал брать или, как ранее выражался депутат, «драть» по 500 рублей за перекур.

«Какой-то «тупорез» такое придумал! Я буду добиваться увольнения этого негодяя»,

Фантастика, но уже через час после таких заявлений, курение снова стало бесплатным. Не исключено, что «тупорезом» оказался отнюдь не рядовой менеджер Пулково.

Никто, к примеру, не вспомнил о стоимости воды в аэропорту — 140 рублей за бутылку 0,5 литра. Хотя, в июне на ПМЭФ глава ФАС Максим Шаскольский заявлял – удовлетворять базовую потребность пассажиры любой авиагавани России должны бесплатно.

Уже давно из фокуса внимания ушел и кейс «Победы», хотя проблема остается. Еще в 2023 году ФАС сообщала, если бы территория Пулково была доступна для сотрудников «дочки» авиакомпании, которые обслуживаются пассажиров, цена на билеты в Петербург была на 40-50% дешевле.

В судах кейс обсуждают почти два года. Не исключено, что если глава Центрального Банка Эльвира Набиуллина увидит в решениях аэропорта причину роста инфляции и скажет волшебное «уволить», то эффект будет такой же, как с курилкой: команда Сергеева пойдет на исправление с невероятной скоростью.

Обратить внимание Эльвира Сахипзадовна могла бы и на ценники на парковках. В Пулково это вообще странная идея фикс. К примеру, в середине июля завершится новый конкурс в рамках планов по расширению парковок, хотя уже работающие загружены не полностью. Последние обновления как раз и принесли ценники за 15 минут стоянки в 2 тыс. рублей. Напрашивается вопрос: когда закончат новые – будет еще дороже?

Сегодня Сергей Боярский сообщал, что именно такие сложные ситуации, какая случалась в выходные, показывают важность идти навстречу людям. А может быть проще не доводить до кризиса? А если для нормальной человеческой работы команде второго аэропорта России нужны угрозы увольнением от депутатов Госдумы, может быть лучше сменить сферу деятельности?