27 Окт 2026, Вт

Дата:

Поделиться:

Жарче всего в метро и маршрутке — и вот почему: виноваты не кондиционеры, а мы сами

Представьте, вы выходите из знойной жары и входите в автобус или метро, ожидая прохлады — но там душно, жарко и липко. Причина не только в сломанном кондиционере или перегревающем солнце.

Жарче всего в метро и маршрутке — и вот почему: виноваты не кондиционеры, а мы сами
Фото: Baltphoto / Надежда Цветкова
Это эффект «человеческой печи»: в замкнутом пространстве тепло, которое мы сами выделяем — при дыхании, потоотделении, движениях — быстро превращается в настоящую сауну. Мойка78 со ссылкой на исследования и специалистов рассказывает детали.

Почему переносятся градусы сильнее: роль человеческого тепла

  • Тепло от пассажиров

Метаболизм человека постоянно выделяет тепло — примерно 70–100 Вт тепловой энергии в состоянии покоя. Когда много людей близко друг к другу, это вызывает рост температуры окружающего воздуха.

В исследовании американских исследователей показано: теплообмен между телом людей и окружающим пространством увеличивает температуры в транспортных капсулах особенно при высоком пассажиропотоке.

Концентрация CO₂ и влажности также возрастает, ухудшая термальной комфорта.

  • Влажный, застоявшийся воздух

В замкнутых пространствах метро и маршрутки циркуляция воздуха ограничена. Воздух наполняется влагой и теплом, превращаясь в «жидкую массу», которую трудно охладить даже мощными кондиционерами.

Согласно обзору Environmental and Health Effects of Ventilation in Subway Stations, метрополитен — это изолированная среда, склонная к накоплению тепла и влаги, особенно при пиковых пассажирских нагрузках.

Почему кондиционеры не спасают, а порой усугубляют

Даже при работе вентиляции низкая подвижность воздуха и высокая влажность препятствуют нормальному теплообмену — тела пассажиров работают как «печки» в закрытом шкафчике.

При этом кондиционеры часто просто рециркулируют тёплый воздух, а не заменяют его свежим. Исследования Роспотребнадзора подтверждают: без регулярной очистки и подачи воздуха с улицы кондиционирование может пересушивать слизистые и создавать очаги бактерий.

Почему именно метро и маршрутка становятся «парилками»

  1. Узкость и плотность
Малый объём пространства: в кабине автобуса или вагона метро плотность пассажиров может достигать 5–6 человек на квадратный метр. Жар от тел суммируется, и температура растёт моментально.
  1. Ограничение вентиляции

Движение дверей, запуск кондиционеров не компенсируют отсутствие естественного потока свежего воздуха. Недостаточная вентиляция приводит к накоплению влажности и тепла, как описано в научной литературе по микроклимату подземных пространств.

  1. Материалы и тренд
Металлические поручни, пластиковые сиденья, тёмные обивки — всё это удерживает тепло и повышает температурный фон. Конденсат выходит из тел, но остаётся в кондиционированном пространстве без оттока.

Как мы создает «сауну»

Жарче всего в метро и маршрутке — и вот почему: виноваты не кондиционеры, а мы сами
Фото: Baltpoto/Дарья Иванова
  • Фактор: высокая плотность пассажиров

Что происходит: выделяемое тепло не рассеивается

Чем грозит: температура и влажность растут, появляется чувство духоты

  • Фактор: малая вентиляция / закрытые двери

Что происходит: кислород снижается, CO₂ и влажность накапливаются

Чем грозит: духота, головная боль, усталость

  • Фактор: конденсированное тепло от поверхностей

Что происходит: пластик, металл и обивка нагреваются и излучают тепло

Чем грозит: организм перегревается быстрее, чем может охладиться

  • Фактор: кондиционер без очистки и притока

Что происходит: рециркуляция тёплого и влажного воздуха

Чем грозит: пересушенные слизистые, риск инфекций, дискомфорт

Что говорят российские ведомства

В официальном обзоре Роспотребнадзора отмечается, что недостаточная приточно-вытяжная вентиляция в общественном транспорте приводит к росту концентрации CO₂, влажности и температуры, увеличивая вероятность теплового дискомфорта и недомогания пассажиров.

Также указано, что отсутствие своевременного проветривания и очистки систем может стать источником дыхательных и кожных раздражений.

В материалах Роскачества указано: качество воздуха в транспорте ухудшается при отсутствии эффективной вентиляции, особенно летом. Рекомендуется регулярная очистка фильтров и обеспечение подачи свежего воздуха, а не только рециркуляция.

Как защититься: рекомендации для пассажиров

Жарче всего в метро и маршрутке — и вот почему: виноваты не кондиционеры, а мы сами
Фото: Baltphoto/Ольга Андросова

Личные действия:

  • Оставляйте люк или окно немного приоткрытым (если есть такая возможность) для притока свежего воздуха.
  • Не стойте у стен салона, где ощущается наибольший жар — чаще меняйте позицию.
  • Пейте воду перед и после поездки, особенно в жаркую погоду.
  • Увлажняйте слизистые: спрей с морской водой или простой глоток воды помогут избежать пересыхания.

Поведение в транспорте:

  • Не останавливайтесь рядом с кондиционером, если он направлен на вас и при этом вентилятор не обеспечивает циркуляцию свежего воздуха.
  • Если чувствуете перегрев или духоту — выходите на следующей станции, даже если не дошли до нужной. Лучше выйти и сделать краткую прогулку, чем продолжать страдать.
  • Не стойте в самой толпе, там скопление тепла и влажности выше.

Заключение: виноваты не кондиционеры — виноваты мы сами

Жара в метро и маршрутке — не только проблема техники, но и наше собственное тепло. Когда плотность людей высокая, а вентиляция ограничена, воздух превращается в «сауну», и даже работающие кондиционеры не справляются. Мы сами превращаем транспорт в склад тепловой энергии, создавая некомфортное пространство.

Главная задача — понимание своей роли и действий: пить воду, стараться обеспечить движение воздуха и не терпеть духоту. Тогда даже в самый жаркий день поездка останется комфортной, а не испытанием.

Подпишитесь на наш официальный канал в мессенджере MAX «МОЙКА78 Новости СПб». Мы покажем и расскажем Вам, как и чем живёт Петербург. Будет интересно!
ДзенЧитайте наши материалы в Дзене

Поделиться:

В петербургском Музее пасхальных яиц и ювелирных изделий Андрея Ананова посетителям доступен аудиогид, записанный самим мастером. Это одна из особенностей авторского музея на Мичуринской улице, 7.

Изучив топ продаж книг за осень, сеть книжных магазинов «Буквоед» выяснила, какими историями в это время года согреваются читатели разных районов Санкт-Петербурга. Исследование охватило 16 районов города и показало, где предпочитают классику и романтику, где выбирают детективы и фантастику, а где ищут вдохновение и ответы на важные жизненные вопросы.

Новости дня

По теме

Подпишись на соцсети:

Сообщить новость

Отправьте свою новость в редакцию, расскажите о проблеме или подкиньте тему для публикации. Сюда же загружайте ваше видео и фото.