На одном из крупнейших рудников Беларуси крещение под землей проходит УАЗ, машины уже накатали 500 км.
Предполагается, что авто пройдет путь в 100 тысяч километров, но с определенной целью – испытать, подойдет ли УАЗ для как единица рудничного автопарка, адаптированная к экстремальным условиям подземных шахт.
Дизель – другое дело. Такое топливо менее взрывоопасно, а моторесурс дизельных агрегатов традиционно выше. Еще один плюс – использование техники местного производства значительно упрощает цепочки поставок запчастей и технического обслуживания.
Будут ли массово внедрять дизельные УАЗы на рудниках «Беларуськалия» пока неизвестно. Решение примут по итогам эксперимента. Если результаты подтвердят ожидания, решение повысит эффективность внутренней логистики предприятия.
VK
OK
Дзен
MAX