Острая дискуссия по вопросу возможной организации бесплатных парковок у соцучреждений разгорается все сильнее. Жизнеспособность идеи — под вопросом.
В центре мегаполиса с раннего утра свободные места займут отнюдь не посетители больниц и школ. Предлагая идею, нужно предлагать и механизм реализации, считает глава постоянной комиссии Заксобрания по транспорту Алексей Цивилев, а иначе это старый добрый популизм.
Депутат Алексей Цивилев считает идею вовсе нежизнеспособной. Он и ранее приводил примеры, что происходит на территориях, которые не охвачены платной парковкой. В частности, речь шла о Биржевом мосте и площади Сахарова, где машины занимают места с раннего утра.
«Там просто все забито машинами с 7-8 утра. Поэтому просто выделить бесплатные места — так работать не будет. То же самое будет возле больниц и поликлиник, если сделать стоянки возле них бесплатными. Места займут не посетители учреждений»,— сказал Алексей Цивилев.
Эксперты не раз отмечали, что организация платных парковочных мест с целью борьбы с избыточным трафиком в крупных городах – общемировая практика, доказавшая свою эффективность.
Издание «МК в Питере», описывая споры вокруг идеи «Яблока», привело и мнение эксперта. Доцент Северо-Западного института управления РАНХиГС Виталий Горохов отметил, что диалог между законодательной и исполнительной властью в Петербурге по вопросу регулирования платных парковок – в целом конструктивный и состоятельный.
Если предлагается не только мера, но и механизм ее реализации — почему нет, считает Алексей Цивилев, который отмечает, что транспортный блок Смольного подобные инициативы поддерживает.
Что касается парковок у медучреждений, то прежде чем выступать «с красивой идеей», нужно взвесить все «за» и «против». Обакатка подобного механизма, кстати, уже намечена на парковке у онкоцентра в Песочном, которая открылась 30 декабря 2025 года. Пока она работает бесплатно, но в перспективе на въезде установят шлагбаумы, проехать через которые можно будет по талонам посетителя онкоцентра.
VK
OK
Telegram
Дзен