Этой весной погода обманула многих автомобилистов. После затяжного тепла и солнца, в целый ряд регионов России, в том числе и в Петербург, нагрянули снегопады и гололедица.
При этом многие водители уже успели «переобуть» машины на летнюю резину. Добро на это ранее давал даже главный синоптик города Александр Колесов. Теперь же на дорогах в соседней Ленобласти запросто можно столкнуться со снегом и ледяной коркой. Другие регионы и вовсе заметают мощные метели.
Летние шины в таких условиях теряют большую часть своих свойств, значительно повышая риск ДТП. Мойка78 рассказывает, что делать в такой ситуации.
Почему летняя резина опасна на снегу и гололеде
Летние шины изготовлены из более жесткой резиновой смеси, которая при низких температурах (особенно около нуля и ниже) «дубеет» и теряет эластичность. Их протектор не предназначен для отвода снега и воды, поэтому сцепление с дорогой резко падает.
На снегу и гололеде тормозной путь на летней резине может увеличиваться в 2–6 раз по сравнению с сухим асфальтом (и значительно больше, чем на зимних шинах).
Эксперты единодушны: лучшая стратегия в такой ситуации — по возможности отказаться от поездок до улучшения погоды или возвращения к зимней резине.
Если ехать все-таки необходимо
Когда поездка неизбежна, следует кардинально изменить стиль вождения и придерживаться максимально щадящего режима:
- Снизьте скорость. В городе держите 30–40 км/ч, на трассе — не выше 50–60 км/ч. Чем ниже скорость, тем больше времени на реакцию и меньше вероятность потери контроля.
- Увеличьте дистанцию. Держите расстояние до впереди идущего автомобиля в 2–3 раза больше обычного. Помните: тормозной путь значительно длиннее.
- Избегайте резких маневров. Никаких резких ускорений, торможений и поворотов руля. Все действия должны быть плавными и предсказуемыми. Лучше тормозить двигателем, постепенно снижая передачу.
- Проверьте сцепление заранее. На пустом участке мягко протестируйте торможение и разгон, чтобы понять поведение машины на данной поверхности.
- Выбирайте безопасный маршрут. Предпочтите основные, хорошо очищаемые дороги. Избегайте второстепенных трасс, крутых подъемов, спусков и поворотов. По возможности двигайтесь по правой полосе и пропускайте более уверенных водителей.
- Включите соответствующие системы. Если автомобиль оснащен ABS, ESP (системой курсовой устойчивости) и другими электронными помощниками — они помогут, но не заменят осторожность.
- В сильный гололед некоторые водители используют цепи противоскольжения или специальные «носочки» для шин — это может существенно улучшить проходимость и торможение в экстренных случаях.
Дополнительные меры безопасности перед выездом
- Очистите автомобиль полностью от снега: крышу, капот, фары, стекла и зеркала. Снег с крыши может слететь на лобовое стекло во время движения.
- Проверьте работу стеклоочистителей, обогрева зеркал и стекол, а также уровень омывающей жидкости (зимней).
- Убедитесь, что фары и задние фонари чистые и исправные — видимость в снегопад резко падает.
- Возьмите с собой теплые вещи, зарядку для телефона, термос с горячим напитком и минимальный набор для экстренной ситуации (трос, фонарик, лопату).
Когда лучше переобуться обратно
Если снегопады и заморозки вернулись надолго, многие автосервисы отмечают наплыв желающих поставить зимнюю резину обратно. Ориентируйтесь не на календарь, а на погоду: если среднесуточная температура стабильно опускается ниже +5…+7 градусов и на дорогах появляется лед, зимние шины снова становятся актуальными. Хотя весной штраф за летнюю резину в зимних условиях не всегда применяется, безопасность важнее формальностей.
VK
OK
Дзен
MAX