Во время рабочего объезда стройки Большого Смоленского моста в Петербурге речь зашла о возведении Фрунзенского путепровода на левом берегу Невы.
Когда речь зашла о Фрунзенском путепроводе, в частности, что на него в 2029 году заложено 300 млн рублей, Руденя удивился (диалог попал в объективы телекамер петербургских и федеральных телеканалов):
«Так мало?»
После этого Игорь Руденя попросил назвать проектную цену. Евгений Варов пояснил:
«Мы пока только по примеру аналогов, в районе 47 млрд знаем».
Это удивило Руденю еще больше:
«Такой дорогой?».
Тогда Варов принялся рассказывать про «сортировочный узел» и повышенное число «линий железнодорожных путей и коммуникаций».
Кода возник вопрос о сроках, Варов сообщил, что планы — к 2030 году, а указку в руки пришлось взять губернатору Петербурга, который пояснил, что в первую очередь стоит задача «развязать» узел. Речь идет о возведении Большого Смоленского моста, рабочее движение по которому запустят в 2027 году, после чего — моста в составе Широтной магистрали скоростного движения и самой ШМСД уже к 2031 году. Полный запуск движения по магистрали, включающей Фрунзенский путепровод и проспект Энергетиков, пройдет «в 2030, 2031, 2032-м, в зависимости от финансирования».
Один из них — Большой Смоленский. По словам губернатора, его практически полностью смонтировали, два крыла весят по 600 тонн каждое. Первая навигация с участием разводного моста уже прошла. Рабочее движение по нему планируют запустить в 2027 году, а полностью завершить строительство со всеми развязками — в 2028-м.
Еще один мост возведут в составе Широтной магистрали скоростного движения (ШМСД) возле Финляндского железнодорожного моста. Он будет шестиполосным, с трамвайной линией. По планам летом, после завершения работ на Большом Смоленском мосту, строители приступят к возведению объекта. Ввести его в эксплуатацию планируют в ближайшие несколько лет.
Что известно о Фрунзенском путепроводе
Фрунзенский путепровод планируют построить через железнодорожные пути Московского направления — он соединит Невский и Фрунзенский районы в створе улицы Салова (от Софийской улицы до улицы Седова). Вместе с Большим Смоленским мостом он войдет в единую внутреннюю дуговую магистраль, которая, по плану, должна разгрузить центр города.
Согласно данным СМИ, проект будет концессионным, часть дороги, вероятно, сделают платной, но горожанам обещают, что для большинства легковых машин проезд останется бесплатным.
В новостях о жизни Петербурга все чаще стала появляться фамилия полномочного представителя президента по Северо-Западу Игоря Рудени. Мойка78 рассказала, почему это произошло.
VK
OK
Дзен
MAX