Спор о допуске мотоциклистов на полосы для автобусов лишь на первый взгляд касается удобства двухколесного транспорта — на деле за ним стоит серьезная дилемма, влияющая на безопасность всех участников движения.
Сейчас езда мотоциклистов между рядами фактически не урегулирована и опасна из‑за неожиданных маневров автомобилей. Разрешение ездить по выделенным полосам могло бы вывести мотоциклы из «слепых зон» в более предсказуемое пространство, особенно учитывая неполную загрузку таких полос во многих городах.
Вместе с тем эксперт указал на ряд рисков:
- конфликты с автобусами: мотоциклисту приходится либо ждать за остановившимся автобусом, либо объезжать его с выездом на соседнюю полосу — что чревато авариями;
- опасность трамвайных рельсов из‑за их скользкости;
- повышенные риски на пешеходных переходах, поскольку выделенные полосы часто идут вдоль тротуаров;
- возможное раздражение водителей автомобилей и конфликты с велосипедистами, которые уже пользуются выделенными полосами.
По мнению эксперта, выбор между удобством мотоциклистов и безопасностью остальных — ложная дилемма. Цель транспортной политики — повысить общий уровень безопасности. Безоговорочный допуск мотоциклов на выделенные полосы опасен, но и запрет загоняет водителей двухколесного транспорта в «серую зону».
VK
OK
Дзен
MAX