22 Июн 2026, Пн

Дата:

Поделиться:

Россиянам грозят доплаты в 1 млн рублей по утильсбору за авто из ЕАЭС

Российским автомобилистам массово пересчитывают утильсбор за машины, ввезенные для личного пользования из-за рубежа до лета 2023 года.

Утильсбор по-новому: какие автомобили в России подорожают сильнее всего
Фото: abn.agency
Расчехлить кошелек предстоит преимущественно владельцам машин, оформленных в 2021–2023 годах через Белоруссию, Казахстан, Армению и Киргизию. Важное условие — авто покупалось для себя, но было продано в течение 12 месяцев. Также требование о доплате могут получить россияне, за год растаможившие сразу несколько автомобилей.

«Письма счастья» с требованием погасить утильсбор рассылает ФТС. Суммы, которые ведомство хочет взыскать с владельцев авто, достигают 1 млн рублей, а в некоторых случаях кратно превышают стоимость ТС.

Почему ФТС требует доплату

Для этого есть две причины.

Во-первых, играет роль разница в таможенных платежах. С апреля 2024 года в России изменили механизм расчета утильсбора для авто из ЕАЭС. Теперь в формулу могут включать не только сам утильсбор, но и разницу между тем, какие таможенные пошлины, НДС или акцизы заплатили при ввозе в страну ЕАЭС, и тем, сколько пришлось бы заплатить при растаможке в России.

Частая проблема в том, что в стране ЕАЭС при оформлении машины в декларации занижали ее стоимость. Из-за этого все сопутствующие платежи (пошлина, НДС) тоже вышли меньше, чем если бы машину растаможивали сразу в РФ. Теперь российская таможня бернт рыночную цену (по данным Минпромторга), пересчитывает платежи и выставляет разницу как доплату в составе утильсбора.

Во-вторых, не исключается переквалификация цели ввоза. Иногда таможня решает, что машину ввозили не для личного пользования, а для перепродажи. Если россиянин ввез авто по льготной ставке, но продал его раньше, чем через 12 месяцев, — ФТС может счесть это коммерческим ввозом. Тогда применяется коммерческий тариф, он в разы выше. Юристы отмечают, что иногда претензии предъявляют и последующим владельцам, если первоначальный плательщик не исполнил свои обязательства.

Россиянам грозят доплаты в 1 млн рублей по утильсбору за авто из ЕАЭС
Фото: pxhere

Отметим, что до августа 2023 года в российском законодательстве не было ограничений на перепродажу таких авто. Теперь ФТС применяет новые правила к старым сделкам.

Размер доплаты

Суммы, которые ФТС теперь запрашивает с владельцев авто, порой исчисляются миллионами. Дело в том, что разница между льготным и коммерческим тарифом огромна.

Льготный для физлица (при соблюдении условий: мощность до 160 л.с., ввоз для себя, не продавать в течение года) — это несколько тысяч рублей, тогда как коммерческий рассчитывается по формуле с коэффициентами. Для некоторых моделей он доходит до 900 тысяч рублей и выше. Когда к этому добавляются пени за просрочку, итоговая сумма запросто переваливает за миллион.

Если пришло письмо от ФТС

Не игнорируйте уведомление. У владельца авто есть, как правило, 20 календарных дней, чтобы погасить доплату. Если не заплатить, ФТС взыщет сумму через суд.

Есть смысл обратиться к автоюристу. Специалист поможет проверить документы: были ли при первоначальном ввозе нарушения, действительно ли цель была личной, можно ли оспорить расчет таможни. В некоторых случаях суды встают на сторону автовладельцев, если удается доказать, что в момент ввоза не было явного коммерческого замысла.

Изменение утильсбора

С 1 декабря 2025 года вступили в силу изменения в правила расчета утилизационного сбора. Теперь важнейший критерий, от которого зависит размер утильсбора, — мощность двигателя.

Раньше в первую очередь смотрели на объем двигателя и возраст машины, сейчас формула детальнее. Базовая ставка для легковых авто осталась прежней — 20 тысяч рублей, а вот коэффициент стал зависеть от трех параметров: объема, возраста и мощности двигателя.

Власти объясняли изменения необходимостью стимулировать обновление автопарка и повысить экологическую безопасность.

Подробности в материале Мойки78.

Подпишитесь на наш официальный канал в мессенджере MAX «МОЙКА78 Новости СПб». Мы покажем и расскажем Вам, как и чем живёт Петербург. Будет интересно!
ДзенЧитайте наши материалы в Дзене

Поделиться:

«Петербургтеплоэнерго» проводит внутритрубное диагностирование тепловых сетей на территории стадиона «Газпром Арена».  Как сообщили в пресс-службе компании, обследованию подлежит участок трубопровода протяженностью 200 метров.

В рамках ПМЭФ-2026 «Россети Ленэнерго» и «Систэм Электрик» заключили соглашение о сотрудничестве в области инновационного развития электроэнергетической отрасли и отечественной производственной базы электротехнического оборудования.

Новости дня

По теме

Подпишись на соцсети:

Сообщить новость

Отправьте свою новость в редакцию, расскажите о проблеме или подкиньте тему для публикации. Сюда же загружайте ваше видео и фото.