Путин дал добро: как создать мини-НПЗ, сколько это стоит и какой бензин будет варить «самовар»

Президент Владимир Путин поручил создать в России сеть мини-НПЗ.

8 июля глава государства провел первое масштабное заседание с членами правительства РФ по ситуации с бензином и атаками Киева на энергетический комплекс страны. Докладывал президенту вице-премьер Александр Новак, который в правительстве отвечает за вопросы ТЭК. Судя по всему, именно на его плечи ляжет реализация поручений, связанных с НПЗ и АЗС.

Мойка78 решила присмотреться к одному из поручений Путина. Президент услышал забайкальского губернатора Александра Осипова, предложившего создать в России сеть мини-НПЗ, подключив к ней малый и средний бизнес.

«Чем шире сеть, тем сложнее нанести ей ущерб»,

– указал в ответ Путин, имея в виду атаки на российские НПЗ.

Есть ли в вопросе открытия малых НПЗ что-то новое? И в каких регионах они уже работают? Насколько сложно самостоятельно открыть мини-НПЗ и какое топливо получится производить там?

Сразу скажем, что добро от Путина скорее всего касается создания мини-НПЗ для нужд обывателей, которые хотят ездить в своей машине на работу и обратно. А для бизнеса, чтобы у него не было проблем с топливом.

Например, для заводов, промпроизводств, карьеров, где добывают полезные ископаемые, а также крупных фермерских хозяйств — что важно в условиях посевной или сбора урожая. Такие НПЗ смогут уберечь крупный бизнес от простоя.

Что такое мини-НПЗ

Мини‑НПЗ (мини‑нефтеперерабатывающий завод) — это малотоннажный комплекс для переработки углеводородного сырья (нефти, газового конденсата и прочего) в нефтепродукты.

Малые НПЗ отличатся от привычного всем НПЗ масштабом производства. Крупные НПЗ перерабатывают миллионы тонн сырья в год и выпускают широкий ассортимент товарных топлив, строго соответствующих нормативам. Мини‑НПЗ работают в меньших масштабах. Как правило, от нескольких до десятков тонн сырья в сутки. Часто они ориентированы на локальные задачи. Например, обеспечить топливом отдельное предприятие или удаленный регион.

Как работает мини‑НПЗ

Основной процесс — атмосферная перегонка. Сырье нагревают, пары поднимаются по ректификационной колонне, на разных уровнях отбирают фракции по температуре кипения. Так можно получить:

бензиновую фракцию;
керосиновую;
дизельную;
тяжелые остатки (мазут и прочее).

Чтобы из этих фракций сделать полноценное товарное топливо (например, бензин АИ‑95 или дизель экологического класса), нужны дополнительные процессы (гидроочистка, риформинг, изомеризация и так далее), а также строгий контроль качества. Простая перегонка сама по себе не дает топлива, которое можно сразу продавать на АЗС, а следовательно заливать в бензобак.

В зависимости от комплектации мини‑НПЗ способен производить прямогонную бензиновую или дизельную фракцию (часто как полуфабрикат), печное топливо, мазут, керосин, сырье для дальнейшей переработки.

Если завод оснащен углубляющими процессами, возможно получение товарных бензина и дизеля, которые будут соответствовать требованиям техрегламента.

Когда мини-НПЗ имеет смысл

Для начала разберемся, в каких случаях открытие собственного мини-НПЗ может быть оправдано.

Мини‑НПЗ имеет смысл, когда есть:

собственное или дешевое локальное сырье (например, попутная нефть на месторождении);
крупный локальный потребитель топлива (стройплощадка, карьер, промпредприятие);
дорогие логистика и доставка топлива (удаленные и северные районы).

В иных случаях открытие нецелесообразно. Это трудоемкий и дорогостоящий процесс, который по карману далеко не всем.

Как открыть мини-НПЗ

Технически обычный человек может открыть мини-НПЗ, но на практике это серьезный промышленный проект, а не просто бизнес «с нуля», который можно развернуть в гараже или на дачном участке.

Нефтепереработка — опасное производство. Требуется проектирование, экспертизы, соблюдение норм промышленной, пожарной и экологической безопасности.

Во-первых, физлицо не может эксплуатировать такой объект. По закону нужно зарегистрировать юридическое лицо (ООО, АО) или хотя бы открыть ИП.

Во-вторых, необходимо найти участок. Земля должна быть промышленного назначения или относиться к землям поселений с разрешенным видом использования «промышленные предприятия». Критически важно соблюсти санитарно-защитную зону (СЗЗ): в зависимости от класса опасности объекта расстояние до жилой застройки, детских учреждений, зон отдыха может составлять сотни метров (иногда до 1 км). Также к площадке должны быть подведены или проходить рядом электричество, вода, газ.

В-третьих, необходимо разработать проект. В нем нужно детально прописать технологическую схему, оборудование, меры безопасности, воздействия на окружающую среду. Затес проект должен пройти государственную экспертизу, в том числе экологическую.

Наконец, нужен целый пакет разрешений. Понадобятся следующие документы: разрешение на строительство, регистрация объекта в госреестре опасных производственных объектов (ОПО), лицензия Ростехнадзора на эксплуатацию взрывопожароопасных и химически опасных производственных объектов. Также может потребоваться комплексное экологическое разрешение (КЭР) и согласование с МЧС и Роспотребнадзором.

По сути, требуется целый ворох бумаг. В числе необходимой проектной и эксплуатационной документации: технологический регламент, паспорта на оборудование (с сертификатами соответствия, декларациями), проекты нормативов предельно допустимых выбросов (ПДВ) и сбросов (ПДС), проект нормативов образования отходов и лимитов на их размещение (ПНООЛР), договоры с лицензированными организациями на обращение с отходами, а также внутренние приказы, инструкции, журналы учета.

Сколько стоит открытие мини-НПЗ

Разброс в ценах огромный. Все зависит от мощности установки, ее комплектации (только первичная перегонка или есть вторичные процессы для улучшения качества топлива), типа (блочно-модульная или стационарная), стоимости монтажа, пусконаладки и подключения инфраструктуры.

На сайтах объявлений можно найти б/у варианты. Например, малотоннaжную нефтeпeрерабaтывaющую установку продают за 39,9 млн рублей. Продавец уверяет, что в сутки она может переработать до 30 тонн сырья. При этом, по словам автора объявления, непосредственно в работе этот мини-НПЗ не был.

Установка имеет два режима работы:

Вариант А (АТ) предусматривает получение следующих фракций: прямогонный бензин, керосино-газойлевая фракция (КГФ), мазут.
Вариант Б (с катализатором) может производить готовые товарные продукты: бензин АИ-80 и зимнее дизельное топливо, а также мазут.

Если есть желание приобрести новую установку, то здесь цена варьируется от нескольких миллионов рублей за компактные модульные решения (например, мощностью до 5 «кубов» в сутки) и до нескольких десятков миллионов рублей за более серьезные установки (десятки тонн в сутки).

Например, минимум за 48 млн рублей продают нефтeпeрерабaтывaющую установку, способную переработать 68 тонн сырья в сутки, а за 24 млн рублей — 27 тонн сырья в сутки.

При том не стоит забывать, что закупить оборудование — только полдела. К его стоимости прибавляются затраты на проектирование, получение разрешений, строительство, обучение персонала, страхование рисков аварий. Одним словом — процесс капиталоемкий.

Где взять нефть

Купить нефть в магазине не получится, поскольку это B2B-рынок (модель деловых отношений, когда одна компания продает товары, услуги или решения другой организации).

Приобрести нефть можно у нефтедобывающих компаний или трейдеров. Иногда они продают излишки сырой нефти. Кроме того, иногда готовы работать с мелкими покупателями, если им это выгодно.

Также нефть продается на оптовых торговых площадках. Есть специализированные ресурсы, где поставщики размещают предложения.

Можно обратиться напрямую в фирмы, которые специализируются на снабжении мини-НПЗ. Такие конторы берут на себя не только поиск сырья, но и организацию доставки (авто, ж/д), перевалку, контроль качества.

Техника безопасности для мини-НПЗ

Правил безопасности для мини-НПЗ много, и они жесткие. Среди них необходимость обеспечить герметичность оборудования, чтобы не было утечек горючих веществ. Установка системы противоаварийной автоматической защиты (ПАЗ), которая при отклонении параметров остановит процесс или переведет его в безопасное состояние.

Нужно продумать защиту оборудования. Например, аппараты колонного типа нужно защищать от внешних высоких температур на высоту до 4 метров. Помещение управления следует размещать на безопасном расстоянии от взрывоопасных зон (с учетом класса зоны разрушения).

Предусмотреть системы пожаротушения (стационарные и возможность использования передвижной техники). Организовать сбор и утилизацию промышленных стоков (собственные очистные сооружения или накопители). Разработать план локализации аварийных ситуаций (ПЛАС). Обеспечить персонал средствами индивидуальной защиты, контролировать загазованность.

Как сделать бензин АИ-95 на мини-НПЗ

Чтобы выпускать топливо для розничной продажи, следует строго соблюдать техрегламент, вести учет акцизов, подтверждать качество топлива лабораторными испытаниями.

Стоимость и окупаемость сильно зависят от глубины переработки. Простая перегонка дешевле, но дает полуфабрикаты. Производство товарного топлива требует дорогих дополнительных блоков.

С помощью мини-НПЗ не получится напрямую из нефти сразу выдать «девяносто пятый».

Сначала сырье (нефть или газовый конденсат) очищают, удаляя соли, воду, механические примеси. Затем его нагревают и подают в ректификационную колонну. При постепенном нагреве разные фракции испаряются при разных температурах. Наверху колонны отбирают прямогонную бензиновую фракцию (температура кипения примерно 35–180 градусов Цельсия). Но у нее октановое число обычно 50–60, что для современного двигателя слишком малое значит, будет детонация. Поэтому это пока только сырые для дальнейшей работы.

Ключевая задача кроется во вторичных процессах. Чтобы получить компоненты для АИ‑95, прямогонный бензин подвергают дополнительным реакциям: изомеризации и каталитическому риформингу.

Параллельно или перед смешением важно очистить фракции от примесей (серы, азотистых соединений, бензола). Иначе даже при высоком октановом числе топливо не будет соответствовать экологическим стандартам (например, Евро‑5) и может навредить двигателю. Для этого применяют гидроочистку или адсорбционные методы

Финальный этап — компаундирование (смешение). На выходе получается «коктейль» из нескольких высокооктановых компонентов. Их смешивают в точных пропорциях, чтобы итоговый продукт стабильно давал октановое число около 95.

Крайне важен контроль качества. На каждом этапе и особенно на финише нужна лаборатория. Готовый бензин проверяют по множеству параметров: октановое число, фракционный состав, содержание серы, давление насыщенных паров и прочее. Только после подтверждения соответствия техническому регламенту на партию оформляют паспорт качества.

Отметим, что мини‑НПЗ часто имеют ограниченную глубину переработки. Некоторые схемы позволяют стабильно получать высокооктановый бензин, другие могут быть заточены под более простые задачи. Поэтому технологическую схему подбирают индивидуально под запрос. Нажать одну кнопку и получить сразу «девяносто пятый» не получится.

В каких регионах России есть мини-НПЗ

Четкой и единой базы всех мини-НПЗ, которые работают на территории России, нет. Причина в том, что статус «мини» довольно гибкий. Как правило, речь про мощность до 100–200 тысяч тонн в год или даже меньше. При этом некоторые установки модульные и их проще перемещать.

Тем не менее, мини-НПЗ, по данным из открытых источников, есть на Северо-Западе (Ленобласть и Коми), в Центральном федеральном округе (Смоленская область, Белгородская область), в Южном федеральном округе (Краснодарский край, Ростовская область, Кабардино-Балкария), в Приволжском федеральном округе (Татарстан, Удмуртия, Марий Эл), в Сибирском федеральном округе (Красноярский край, Томская область, Кемеровская область).

Мини-НПЗ позволяют обеспечить топливом конкретный промышленный узел, удаленный посёлок, горнодобывающее предприятие или военную инфраструктуру.

«Самовары» из 90-х

Мини-НПЗ были и в СССР. Тогда их называли «самовары». Название пошло от внешнего сходства: простая вертикальная емкость с нагревательным элементом и змеевиком-конденсатором напоминала большой самовар. Такие примитивные нефтеперегонные установки стали массово появляться в 90-е годы, когда разрушились централизованные цепочки поставок топлива, в регионах остро не хватало горючего, а контроль со стороны государства сильно ослаб.

На фоне этого кустарные установки стали быстрым способом «закрыть дыру»: из сырой нефти можно было буквально на коленке получить бензин, дизель и мазут.

Схема была крайне простой:

Нефть заливали в емкость и грели горелкой или ТЭНом;
Пары легких фракций поднимались и проходили через змеевик, где охлаждались и превращались в жидкость;
На выходе получались три условные фракции: легкая (аналог бензина), средняя (дизель) и остаток (мазут).

Никаких вторичных процессов (риформинга, изомеризации, гидроочистки) не было, поэтому качество топлива получалось крайне низким.

Для современных автомобилей, разумеется, такой бензин не подходит. Особенно учитывая капризность китайских моделей, для которых топливо подобного рода — прямой путь в автосервис.