Контракт авиакомпании S7 с Государственной транспортной лизинговой компанией (ГТЛК) на поставки Ту-214 оказался под угрозой срыва. Проблема — в отсутствии гарантий модернизации кабины под двухчленный экипаж.
Ранее соглашение было заключено на поставку сотни самолетов. Не исключено, что контракт может быть сорван или пересмотрен до минимального количества единиц, пишет «Коммерсант».
Кроме того, производитель не готов прописать в контакте сроки улучшения летно-технических характеристик. Также КАЗ не берется минимизировать простой самолета на обслуживание.
Препятствием остается еще и отсутствие субсидии на закупку самолетов. Один лайнер обходится в 9 млрд рублей. Субсидия могла бы сократить его стоимость хотя бы на треть.
Ранее из-за трехчленной кабины от Ту-214 отказался «Аэрофлот». Компания собиралась заказать 40 самолетов, однако позже полностью переориентировала заказ на МС-21. Сегодня единственным коммерческим эксплуатантом является авиакомпания «Ред Вингс». О том, что сейчас происходит с лайнером, ранее рассказывала пресс-служба ПАО ОАК.
VK
OK
Дзен
MAX