Почти две трети российского автопарка рассчитаны на бензин класса «Евро-4» — это 64,5%.
По словам директора аналитического агентства «Автостат» Сергея Целикова, на «Евро-3» приходится только 12,6%.
В целом, более трети по парку (34,5%) соответствуют нормам «Евро-5», 3,7% — «Евро-6».
Еще 10,9% — машины без экологического класса, «Евро-0».
Проглотить бензин классом ниже без всякого риска может транспорт, которому уже больше 20 лет — выпущенный до 2005 года.
Целиков напомнил, что с нормами «Евро-3» в стране простились 1 января 2013 года — однако к ним могут вернуться снова.
Выпуск топлива по стандартам «Евро-3»
В начале июля правительство России разрешило некоторым НПЗ выпускать бензин и дизельное топливо класса «Евро-3», разрешение будет действовать до конца 2026 года.
Мойка78 ранее делилась с водителями способами, как обезопасить свой автомобиль от топлива с примесями.
VK
OK
Дзен
MAX