13 Авг 2026, Чт

Дата:

Поделиться:

А почему? Электроника из Китая стала «ползти», а не «бежать» до потребителя в России

Сроки автомобильной доставки электроники из Китая в европейскую часть России увеличились вдвое — с одной до двух недель.

А почему? Электроника из Китая стала «ползти», а не «бежать» до потребителя в России
Жанровое фото: abn.agency
Стоимость логистики выросла на 10-25%. Участники рынка связывают это с несколькими факторами: дефицитом топлива в регионах, приоритетным пропуском бензовозов на границе и сезонным закрытием погранпереходов из-за подъема уровня воды в Амуре.

Сложности коснулись не только автотранспорта. Авиадоставка подорожала из-за роста цен на авиакеросин и отмены рейсов на фоне ближневосточного кризиса. Морские перевозки тоже стали дороже и менее предсказуемыми по срокам. По оценкам участников рынка, дополнительные издержки в итоге лягут на покупателей: цены на гаджеты вырастут.

Автоперевозки остаются основным каналом

Автотранспорт остается самым популярным способом доставки электроники из Китая — на него приходится около 70% объема. Остальной груз идет через страны СНГ. При этом динамика изменений у разных перевозчиков сильно различается. Сроки доставки увеличились на 15-25%, а рост цен составил 10-25% в зависимости от маршрута и региона.

Одной из причин замедления стало преимущественное право проезда для бензовозов — для них создали «зеленый коридор». Дополнительным фактором стало сезонное повышение уровня воды в Амуре. Из-за этого с 23 июля закрыли движение грузового автотранспорта через погранпереход Амурзет в Еврейской автономной области (соединяет Россию с китайским Лобэем). С 4 августа по той же причине приостановили пропуск в пункте Нижнеленинское (напротив китайского Тунцзяна).

Железнодорожные перевозки, напротив, улучшились. Сроки доставки поездом из Китая до Москвы остаются в пределах 7–14 дней. «Почта России» с 29 июля расширила сервис «Грузовой экспресс», запустив поезда в Петербург. Гарантированное время доставки из Хуньчуня до Петербурга — 16 суток.

Дополнительная нагрузка от ударов по складам «Вайлдберриз»

Дополнительную нагрузку создают и внутренние факторы. После ударов беспилотников по логистическим центрам Вайлдберриз часть продавцов может столкнуться с трудностями при восстановлении бизнеса. Освободившуюся нишу, как ожидается, займут товары из Китая, что потребует расширения логистических коридоров.

Заторы на границе и рост всех тарифов

Ситуация с логистикой обострилась за последние пару недель: замедлились как доставка из Китая, так и внутренняя логистика. Время транзита от Забайкальска до Москвы увеличилось примерно на четверть и достигает 10-12 дней вместо прежних восьми. Простой фур на переходах между Россией, Казахстаном и Китаем вырос в 3-4 раза по сравнению с началом года. Среди причин — дефицит топлива и очереди на АЗС, из-за которых снижается суточный пробег, а также ужесточение таможенного контроля и новые требования по электронным пломбам.

Грузоотправители, пытаясь обойти автотранспортный коллапс, активно переключаются на железную дорогу и море, что вызвало вторичный рост тарифов. Для конечных покупателей это означает неизбежное повышение розничных цен.

Стабилизация ожидается осенью

Ситуация может стабилизироваться осенью, когда решатся проблемы с топливом и откроются временно закрытые погранпереходы. Однако пока тарифы будут расти как минимум до конца лета. Если в августе ничего не изменится, в начале осени можно ожидать роста цен на часть электроники на 5-7%.

Подпишитесь на наш официальный канал в мессенджере MAX «МОЙКА78 Новости СПб». Мы покажем и расскажем Вам, как и чем живёт Петербург. Будет интересно!
ДзенЧитайте наши материалы в Дзене

Поделиться:

По итогам первого полугодия 2026 года Сбер обнародовал данные о корпоративной программе поощрений для предпринимателей. С января по июнь клиенты, подключённые к сервису СберБизнес Спасибо, конвертировали накопленные бонусы в 2,5 млрд рублей, которые были зачислены на их расчётные счета. В июне количество пользователей программы достигло 1 млн человек – таким образом, в ней участвует каждый третий представитель малого и микро-бизнеса, обслуживающийся в банке. Динамика подключений за полугодие составила 21%. Юбилейным, миллионным участником оказался владелец транспортной компании из Санкт-Петербурга, которому в качестве подарка была предоставлена путёвка в премиальный курорт, принадлежащий Сберу.

«Главстрой Санкт-Петербург» выбрал оператора для гостиничной части нового проекта в Выборгском районе. Как сообщили в пресс-службе застройщика, управлять апарт-отелем будет компания «МТЛ-Апарт», входящая в группу компаний «БестЪ».

Новости дня

По теме

Подпишись на соцсети:

Сообщить новость

Отправьте свою новость в редакцию, расскажите о проблеме или подкиньте тему для публикации. Сюда же загружайте ваше видео и фото.