Осень принесет российским водителям сразу несколько значительных изменений в законодательстве.

Штрафы за ОСАГО: реже, но строже
С 1 сентября вступает в силу поправка в статью 12.37 КоАП. Размеры штрафов за езду без полиса остаются прежними: 800 рублей за первое нарушение и от 3 тыс. до 5 тыс. рублей за повторное в течение года. Однако теперь за такое нарушение автовладельца нельзя будет штрафовать чаще одного раза в сутки.
Это изменение связано с предстоящим запуском системы автоматической фиксации нарушений с помощью дорожных камер. Поправка внесена для того, чтобы водитель не получал множество постановлений за одну поездку. Теперь даже при многократном проезде мимо камер без полиса в течение дня придет только один штраф.
Техосмотр: новый порядок и электронные документы

Перечень документов пополнится выпиской из государственного реестра транспортных средств — это нужно, если у владельца нет СТС и ПТС или их невозможно восстановить. Автовладельцы получили право предоставлять оператору техосмотра выписку из электронного реестра, содержащую расширенный перечень сведений. Уточнен перечень данных для проверки: госномер, марка, модель, категория, VIN или номер кузова.
Для автомобилей такси правила становятся строже. Операторы техосмотра получат доступ к федеральной базе ФГИС «Такси», чтобы проверять каждую машину коммерческого транспорта. Если выяснится, что приехавшая на техосмотр машина имеет статус такси, диагностическую карту выдадут только на полгода. Обычные легковые автомобили по-прежнему проходят техосмотр только при смене владельца (если машине больше 4 лет).
ОСАГО: страховые выплаты вырастут

С 19 сентября обновятся справочники средней стоимости запчастей, материалов и нормо-часов РСА. Изменения внесены Центральным Банком в «Единую методику определения размера расходов на восстановительный ремонт».
Ожидается, что пересмотр методики увеличит фактический размер возмещения ущерба при ДТП. Водители смогут рассчитывать на более справедливые выплаты по ОСАГО.
Профессиональные водители: новые нормы труда

С 1 сентября снимается ограничение на количество длинных смен (свыше 10 часов) для профессиональных водителей согласно приказу Минтранса № 160. Ранее таких смен могло быть не больше двух в неделю. Отмена правила возможна при условии, что водитель проводит за рулем суммарно не более 56 часов в неделю или 90 часов за две недели подряд.
Новые правила распространяются на профессиональных водителей и индивидуальных предпринимателей, но не касаются международных перевозок и водителей пожарных, аварийно-спасательных машин, скорой помощи и вневедомственной охраны.
Медицинские ограничения: список смягчили

Правительство пересмотрело перечень медицинских противопоказаний для управления грузовым и общественным транспортом. Из списка исключили отсутствие верхней конечности или кисти, нижней конечности или стопы. Изменения распространяются на транспорт категорий C, CE, D, DE, Tm и Tb, а также подкатегорий C1, D1, C1E и D1E.
При этом само по себе исключение диагноза из перечня не гарантирует выдачу водительского удостоверения — каждому претенденту потребуется пройти медицинское освидетельствование и получить заключение о годности.
Дороги и платные трассы: новые требования

Обновятся квалификационные требования к специалистам по организации дорожного движения — для повышения безопасности на дорогах. Для владельцев платных дорог установят перечень данных, которые необходимо собирать при проезде автомобилей: госномер машины, дату, время и место проезда, фото и другие сведения. Новые требования должны упростить автомобилистам получение информации через Госуслуги и оплату задолженностей.


