Правительство обсуждает введение нового сбора с пассажиров авиарейсов. Деньги собираются направить на покрытие расходов по лизингу и эксплуатации новых российских самолетов.
Сколько денег принесет в бюджет сбор с авиапассажиров
Если исходить из пассажиропотока за 2025 год — 81,45 млн человек на внутренних рейсах и 27,4 млн на международных, — ежегодные поступления от сбора оцениваются в сумму от 68 млрд до 84 млрд рублей. ЗА 2027-20230 годы удастся собрать от 200 млрд до 250 млрд рублей, затем потребность в платеже может отпасть.
Аналитики считают, что рост стоимости авиабилетов грозит падением трафика. Предлагается компенсировать издержки начального этапа эксплуатации новых отечественных самолетов за счет средств бюджета.
Другая часть денег пойдет перевозчикам на компенсацию более высокой стоимости эксплуатации российских бортов по сравнению с зарубежными, особенно на начальном этапе. В частности, речь может идти о частичном возмещении расходов на авиатопливо.
Сколько стоят российские самолеты
Себестоимость первых МС‑21 обходится в 8,9-11 млрд рублей за самолет. Для сравнения аналогичные Airbus A320–200 стоят 3,4-3,6 млрд рублей, а Boeing 737–800 — 3,9-4 млрд.
Себестоимость SJ‑100 оценивается в 5,4 млрд рублей, тогда как бразильский Embraer E190 — около 3 млрд.
VK
OK
Дзен
MAX