В Москве прошла первая ежегодная автомобильная премия «Точка зажигания», организованная «Авито Авто», где победителей определили в 22 номинациях на основе активности пользователей платформы, а еще девять наград присудили экспертное жюри и редакция журнала «Авито Авто».
Конференция «Точка зажигания» объединила представителей ведущих автомобильных брендов российского рынка и отраслевых экспертов, а ее деловая программа включала экспертные сессии с аналитикой «Авито Авто», обсуждение инструментов оценки эффективности бизнеса и пленарную дискуссию «Рынок будущего: как данные меняют решения автопроизводителей», в которой приняли участие Никита Ивахненко, директор бизнес-направления «Новые автомобили» в «Авито Авто», Татьяна Фадеева, генеральный директор ПЛА и глава бренда VOLGA, Александр Кулагин, исполнительный директор Changan Motors Rus, и Иван Савельев, генеральный директор Hongqi в России.
Как сообщили в пресс-службе «Авито», по данным «Авито Авто» в III квартале 2026 года интерес пользователей к новым автомобилям продолжил расти, однако темпы роста замедлились: если в I квартале машины рассматривали на 43,4% активнее, чем за аналогичный период прошлого года, то в июле — сентябре прирост составил 8,5%, при этом за год доля автомобилей российского производства выросла с 31% до 44%, а доля машин китайских брендов сократилась с 57% до 45%. Еще один заметный тренд — рост интереса к гибридным автомобилям, которые с января по сентябрь 2026 года рассматривали вдвое активнее, чем за аналогичный период прошлого года, при этом уже в первой половине года спрос на гибриды вырос на 40% год к году, а в Москве в сентябре на объявления о продаже новых гибридных автомобилей приходился каждый пятый контакт с продавцами — на 25% больше, чем годом ранее. Также вырос интерес к автомобилям в более высоких ценовых сегментах: в сентябре доля машин стоимостью от 3 до 5 млн рублей в общем числе контактов с продавцами увеличилась на 7,5 процентного пункта год к году, а автомобилей за 5–8 млн рублей — на 3,6 п. п., и за девять месяцев 2026 года интерес к этим сегментам вырос на 56% и 81% соответственно. Меняется и поведение покупателей: на 14 процентных пунктов выросла доля тех, кто рассматривает и новые автомобили, и машины с пробегом, поскольку пользователи все чаще сравнивают оба рынка, чтобы подобрать подходящий вариант с учетом бюджета и характеристик автомобиля.
Центральным событием конференции стала церемония вручения первой ежегодной автомобильной премии «Авито Авто» «Точка зажигания», которая объединила пользовательский выбор, основанный на реальном поведении аудитории платформы, и профессиональную оценку представителей индустрии, а победителей определили в трех группах номинаций: выбор пользователей, где аналитики изучили активность 34 млн пользователей «Авито Авто» — просмотры объявлений, добавления в избранное и контакты с продавцами, выбор профессионального жюри, где 25 представителей автомобильной отрасли оценили бренды, проекты и события, и выбор редакции журнала «Авито Авто», где эксперты отметили проекты и решения, отражающие наиболее интересные изменения автомобильной индустрии.
Среди победителей в автомобильных номинациях: в седанах и лифтбеках — LADA Iskra (малый класс, масс-маркет), Belgee S50 (малый средний класс, масс-маркет), Changan UNI-V (средний класс, масс-маркет), Hongqi H5 (средний класс, премиум-сегмент) и Hongqi Guoya (представительский класс), в кроссоверах — TENET T4L (малый класс, масс-маркет), TENET PLUS L6 (малый средний класс, масс-маркет), Jetour T1 (средний класс, масс-маркет), VOLGA K50 (средний класс, премиум-сегмент) и Esteo V27 (большой класс, премиум-сегмент), в рамках внедорожников — HAVAL H9 (большой класс) и KGM Rexton (средний класс), в минивэнах — JAC RF8 (масс-маркет) и GAC M8 (премиум-сегмент), в пикапах — FOTON Tunland V9, в гибридах — Evolute i-Space (малый средний класс, масс-маркет), Voyah Free (средний класс, премиум-сегмент), Deepal G318 (большой класс, премиум-сегмент) и Esteo Exlantix ET8 (представительский сегмент), а в электромобилях — Evolute i-Joy (малый класс, масс-маркет), UMO 5 (средний класс, масс-маркет) и Avatr 12 (большой класс, премиум-сегмент).
Жюри, в состав которого вошли 25 представителей автомобильных брендов и экспертов отрасли, определило победителей в семи номинациях: зеленый бренд года — Evolute, городской бренд года — TENET, внедорожный бренд года — Tank, цифровой бренд года — Avatr, премиальный бренд года — Li Auto, дебют года — VOLGA и событие года — LADA, а редакция журнала «Авито Авто» отметила два проекта: обновление года среди модельных линеек российских брендов — «Москвич» и новая мобильность — «Атом».
VK
OK
Дзен
MAX