Минтранс вынес на общественное обсуждение проект изменений в правила размещения объектов в зонах повышенной опасности на ж/д инфраструктуре.

Ключевое новшество касается пешеходных переходов через железнодорожные пути. Теперь расстояние, с которого пешеход должен видеть приближающийся состав, будет напрямую зависеть от скорости движения поездов на этом участке. При скорости до 25 км/ч видимость должна составлять не менее 150 метров, а при скорости от 91 до 140 км/ч — не менее 600 метров.
Если на нерегулируемом переходе обеспечить такие нормы невозможно из-за естественных условий, владелец инфраструктуры будет обязан установить автоматическую переездную светофорную сигнализацию. Как пояснили в министерстве, это позволит компенсировать риски там, где рельеф или застройка не дают достаточного обзора.
В Минтрансе рассчитывают, что новые правила создадут более предсказуемую и безопасную среду для всех участников движения — как для пассажиров, так и для сотрудников ж/д транспорта.


