Минтранс взялся за одну из самых больных для больших городов и миллионников проблем. А именно — за использование тротуаров курьерами и доставщиками на электросамокатах и электровелосипедах.

В Петербурге эта проблема стоит особенно остро. В центре города тротуары узкие, и когда на них появляются доставщики, становится не просто тесно, а опасно.
Мойка78 ранее уже неоднократно обращала внимание на то, какие сложности появляются у пешеходов и водителей из-за обилия курьеров на дорогах. Например, многие из них предпочитают оставлять свой транспорт на местах для платной парковки, тем самым отнимая их у автомобилистов. При этом деньги за стоянку они не платят. Эвакуировать СИМ нельзя, как и зафиксировать нарушение, ведь госномеров на них нет.
Что предлагает Минтранс
Еще в марте 2026 года президент России Владимир Путин поручил Минтрансу и МВД рассмотреть возможность введения запрета на передвижение курьеров на электровелосипедах по тротуарам. К этой проблеме глава государства обращался и раньше — в декабре 2025 года он говорил, что россияне жалуются на засилье СИМ в пешеходных зонах.

Это создает риск ДТП, при которых пешеходы могут получить тяжелые травмы.
Вывод курьерского транспорта с тротуаров — необходимая мера защиты пешеходов, заявила председатель общественного совета министерства Татьяна Горовая.
По ее словам, такие СИМ уже вышли за рамки микромобильности, и люди воспринимают их как угрозу.
Какие сложности возникнут
Разумно предположить, что если тротуары станут недоступны для доставщиков, то им придется уйти на проезжую часть. Но действующие ПДД это запрещают. Технически электровелосипеды считаются средством индивидуальной мобильности, а не транспортным средством. А СИМ по дорогам вместе с машинами ездить не могут.

Отсюда вытекает, что для пользования такими средствами передвижения необходимо будет получать водительское удостоверение категории М. Не исключено, что это требование отсеет часть работников сферы. Ведь тем, у кого прав нет, придется либо уйти, либо потратить время и деньги на автошколу.
Закономерно встает вопрос еще и о том, изменится ли что-то для обычных пользователей СИМ не из числа доставщиков. В предложенных поправках содержится уточнение: к СИМ планируется относить электросамокаты и электровелосипеды со скоростью не более 25 км/ч и двигателем от 100 до 250 Вт.
Что касается арендным электросамокатов и электровелосипедов, то здесь проблем, скорее всего, не возникнет. Кикшеринговые компании давно закупают лишь транспорт с максимальной мощностью до 250 Вт. А пользователям не дают разогнаться больше, чем полагается по закону.
Какие еще поправки готовит Минтранс
Ведомство хочет решить и проблему с хаотичной парковкой СИМ. Для этого предлагается предусмотреть специальные места для их стоянки. Обозначаться они будут дорожными знаками или разметкой. Последнюю могут сделать синей — то есть, места будут платными.

Пользователям младше 16 лет могут запретить кататься на территориях общего пользования. Такую меру предлагают ввести для того, чтобы юные самокатчики не выезжали на оживленные улицы, набережные, бульвары и в скверы. Вместо этого их хотят отправить на велодорожки и в велосипедные зоны.
Какие ограничения уже действуют в Петербурге
В Северной столице не первый год стараются упорядочить движение СИМ. С 1 июля 2025 года для них запрещено ездить по тротуарам и пешеходным зонам со скоростью выше 10 км/ч. Это правило распространяется на электросамокаты, электровелосипеды, гироскутеры, сигвеи, моноколёса и схожие устройства.

Комитет по транспорту Петербурга регулярно подписывает соглашения с основными операторами кикшеринга. Последнее было подписано в марте 2025 года. В числе требований — прекращать работу сервисов при неблагоприятной погоде — гололедице, сильном снеге и дожде.
Также компании должны формировать упорядоченные парковочные зоны, участвовать в развитии городской инфраструктуры и развивать верификацию пользователей.
Когда в 2026 году завершится сезон СИМ, пока неясно. Конкретных дат сервисы кикшеринга не называют. Но, как правило, это происходит, когда выпадает снег.
Прогноз погоды говорит, что первый мокрый снег придет в Северную столицу уже 4 ноября. А устойчивые заморозки прогнозируются ближе к календарной зиме.
Рейды по электросамокатам
В 2025 году в Петербурге проходили рейды «Электросамокат», в рамках которых полиция искала курьеров-нарушителей. Таких рейдов было не менее четырех, и преподносились они как воспитательная работа. Однако при этом изымались тысячи СИМ. Тогда же правоохранителям попалось много нелегалов, которых в результате депортировали.



