Строительная готовность Большого Смоленского моста через Неву в Петербурге превысила 60%.
В Комитете по развитию транспортной инфраструктуры сообщили, что работы идут по графику. Рабочее движение по новой переправе планируют запустить в 2027 году, а полностью завершить строительство вместе с транспортными развязками — в 2028-м.
На каком этапе находится строительство Большого Смоленского моста
О степени готовности объекта стало известно 30 октября. В пресс-службе Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга сообщили, что строительная готовность Большого Смоленского моста составляет более 60%.
Параллельно на мосту устраивают деформационные швы, монтируют парапетное и перильное ограждения. Эти конструкции необходимы для безопасной эксплуатации переправы и защиты пешеходных зон.
Отдельный фронт работ находится на правом берегу Невы. В районе пересечения Дальневосточного проспекта и улицы Коллонтай подрядчик переустраивает инженерные сети.
В КРТИ подчеркнули, что строительство продолжается в соответствии с графиком. Таким образом, на объекте одновременно ведут работы по подготовке самого мостового перехода и подключению его к городской инфраструктуре.
Когда откроют Большой Смоленский мост в Петербурге
При этом открытие движения и окончание всего проекта — разные этапы. После запуска переправы строителям предстоит завершить работы на прилегающих участках дорожной сети.
Большой Смоленский мост подключат к городской инфраструктуре через три транспортные развязки. Они обеспечат выезд на проспект Обуховской Обороны, Октябрьскую набережную и Дальневосточный проспект. Именно эти съезды позволят включить новую переправу в существующую систему дорог Невского района.
Какой будет новая переправа через Неву
Большой Смоленский мост строят между Володарским мостом и мостом Александра Невского. Он соединит две части Невского района и станет ещё одним маршрутом пересечения Невы для автомобилистов и общественного транспорта.
Таким образом, новая переправа должна стать частью городской транспортной системы, а не просто дополнительной дорогой между двумя берегами.
Особенность сооружения — разводная конструкция. Она необходима для сохранения судоходства по Неве. По данным городских властей, Большой Смоленский мост уже участвовал в навигации 2026 года. Это позволило проверить работу разводного механизма до полноценного запуска транспортного движения.
Мостовой переход имеет двукрылый разводной пролёт. Его ширина между опорами составляет 60 метров, а высота над уровнем воды — 15 метров. Такой габарит позволит пропускать небольшие суда без разведения пролётов.
Как Большой Смоленский мост изменит транспортную ситуацию в Петербурге
После открытия Большого Смоленского моста у жителей появится дополнительный вариант поездки между берегами реки.
Особое значение проект имеет для развития улично-дорожной сети восточной части Петербурга. Вместе с тремя развязками мост станет элементом транспортного обхода исторического центра города.
Для автомобилистов это означает возможность выбирать дополнительные маршруты при поездках между районами. Для пассажиров общественного транспорта важным изменением станет появление трамвайного сообщения через новую переправу.
Вместе с тем фактический эффект для дорожной ситуации можно будет оценить только после запуска движения. На него повлияют не только пропускная способность самого моста, но и готовность прилегающих дорог и развязок.
Почему Большой Смоленский мост называют особенным проектом
Проект реализуют в рамках развития транспортной инфраструктуры города. Строительством занимается холдинг «Нацпроектстрой». В него также входит возведение Дальневосточной развязки на правом берегу Невы.
Масштаб работ связан не только с сооружением мостового перехода. Подрядчикам необходимо построить подходы, транспортные развязки, обеспечить подключение к инженерным сетям и подготовить инфраструктуру для движения разных видов транспорта.
VK
OK
Дзен
MAX