С наступлением зимы автомобилистам приходится менять не только шины, но и привычный стиль вождения. Летняя резина теряет свойства на холоде, аккумулятор хуже переносит морозы, а на дорогах появляются гололедица и снежная каша.
Когда нужно менять летнюю резину на зимнюю
По техническому регламенту Таможенного союза зимние шины обязательны в декабре, январе и феврале. Они должны быть установлены на всех колёсах автомобиля. Требование распространяется на легковые машины и лёгкий коммерческий транспорт соответствующих категорий.
Однако ждать первого декабря необязательно. Специалисты рекомендуют ориентироваться на погоду: при устойчивом снижении температуры примерно до +5…+7 градусов летние покрышки начинают терять эластичность. Это ухудшает сцепление с дорогой и увеличивает тормозной путь.
Важно помнить: зимняя резина должна стоять на всех колёсах, а не только на ведущей оси. Требования к сезонным шинам закреплены в техническом регламенте и правилах допуска автомобилей к эксплуатации.
За какие нарушения могут наказать зимой
Сезонная смена шин — не рекомендация, а требование технического регламента. В перечне неисправностей, при которых запрещена эксплуатация автомобиля, указано отсутствие зимних шин в декабре, январе и феврале. Также нельзя использовать шипованные покрышки летом — в июне, июле и августе.
При этом водителям стоит осторожно относиться к сообщениям о якобы введённом отдельном штрафе за летнюю резину с конкретной даты: ответственность зависит от действующей редакции КоАП и квалификации нарушения. Перед публикацией информации о санкциях необходимо сверяться с актуальными нормами, а не ориентироваться на старые сообщения в интернете.
Что проверить в автомобиле перед морозами
Зимняя эксплуатация увеличивает нагрузку на отдельные узлы машины. Перед холодами автомобилистам стоит провести хотя бы базовую проверку.
Аккумулятор. На морозе ёмкость батареи снижается, поэтому старый или недостаточно заряженный аккумулятор может не справиться с запуском двигателя. Если машине несколько лет, стоит проверить состояние АКБ в сервисе.
Тормоза и технические жидкости. Необходимо убедиться в исправности тормозной системы, проверить уровень охлаждающей жидкости и состояние тормозной жидкости. Антифриз должен соответствовать условиям эксплуатации автомобиля и не терять свои свойства при ожидаемых температурах.
Стеклоочистители и омыватель. Летнюю жидкость в бачке нужно заменить на зимнюю незамерзающую. Щётки стеклоочистителей не должны оставлять полосы и пропускать участки стекла: в снегопад и слякоть хорошая видимость особенно важна.
Моторное масло. При необходимости следует проверить, подходит ли используемое масло для зимних температур и рекомендаций производителя автомобиля.
Освещение. Перед поездками в тёмное время суток нужно проверить фары, стоп-сигналы и указатели поворота. Загрязнённые снегом и дорожной грязью фары следует регулярно очищать.
Как водить машину в гололёд и снегопад
Зимой водителям приходится учитывать не только состояние автомобиля, но и особенности дорожного покрытия. На мокром снегу, льду и укатанном снегу сцепление колёс с дорогой ухудшается, поэтому привычная манера езды может стать опасной.
Особую осторожность стоит проявлять на мостах, эстакадах, путепроводах и в низинах. На таких участках лёд может образовываться быстрее, чем на остальной дороге.
Перед дальней поездкой полезно проверить прогноз погоды и дорожную обстановку. Если ожидаются сильный снегопад, метель или гололедица, лучше оценить необходимость поездки и заложить дополнительное время на дорогу.
Что положить в машину на зимний сезон
Для поездок за город также полезны буксировочный трос, небольшая лопата и тёплая одежда. Перед выездом стоит убедиться, что в баке достаточно топлива, а телефон заряжен.
Главное изменение с приходом зимы — не только обязательный переход на сезонные шины, но и необходимость внимательнее следить за техническим состоянием автомобиля и дорожными условиями. Даже исправная машина на зимней резине не защищает от аварии, если водитель не учитывает гололёд и увеличенный тормозной путь.
VK
OK
Дзен
MAX