Главу КРТИ Федотова уволили по собственному желанию

Клавдия Гроцкая — Wed, 24 Apr 2024 11:46:59 +0000

Глава комитета по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга Александр Федотов ушел с должности по своему желанию.

В Смольном просьбу Федотова удовлетворили, сообщает пресс-служба администрации Петербурга 24 апреля. Председатель КРТИ уволен. Кто займет его место пока неизвестно.

Также в релизе не уточняется, перейдет ли Федотов на новую работу.

Пост главы КРТИ Федотов занял летом 2022 года.

Бездомные яхты состоятельных персоналий могут спасти перехватывающие парковки от Смольного

Аксенов Денис — Fri, 07 Jul 2023 04:01:31 +0000

Комитету по развитию транспортной инфраструктуры и комитету имущественных отношений, кажется, стоит присмотреться к жалобам состоятельных персон на отсутствие должного количества мест для хранения яхт в Петербурге. Причем, в яхт-клубах Мойке78 подтвердили, что места не только для летнего, но и уже зимнего хранения расходятся слишком быстро.

Похоже, яхт-клубы Петербурга не были рассчитаны на последствия санкций, свалившихся на состоятельных персон. Вариантов, куда в России гнать плавучее состояние не так уж и много, и Петербург выглядит местом довольно привлекательным – от Москвы недалеко и по морю можно походить. Но места ограничены. Вот и получается, что успешным предпринимателям приходится устраивать гонки с партнерами, кто быстрее зарезервирует причал и зимний эллинг. Как результат, те, кто не успел, уже поднимает вой о недостаточности инфраструктуры.

Мойка78 обзвонила несколько яхт-клубов в Петербурге и Выборге, в большинстве случаев указали на крайнюю востребованность мест для летней стоянки. Зимние места также частично раскуплены, в среднем, уже сейчас занято 50% зимних эллингов, поэтому яхт-клубы готовятся парковать шикарные лодки на улице, то есть формально на парковках.

Поэтому, почему бы главе КРТИ Александру Федотову и главе КИО Леониду Кулакову не придумать формат перехватывающих парковок для яхт. Так можно и пополнение бюджета обеспечить за счет статусных персоналий и бизнес не пострадает даже в том случае, если Смольный будет демпинговать цены – все равно мест в Петербурге — дефицит.

Причем, активнее всего идею перехватывающих парковок поддержали мелкие клубы, опрошенные Мойкой78. Они как раз-таки не могут технически обеспечить хранение яхт длиннее 15 метров. Это в целом, кстати, проблема для состоятельных персон – принимают плавучие особняки далеко не везде: где-то слишком мелко для захода таких судов, где-то нет оборудования, способного поднять яхту на сушу. А к этой категории в целом относится довольно много моделей судов дороже 20 млн рублей. В том случае, если отдать государственные перехватывающие парковки в управление подобным клубам, они скорее скажут спасибо, ведь смогут расширить клиентскую базу.

В целом, к процессу создания перехватывающих парковок для яхт мог бы подключиться и глава комитета по промышленной политике, инновациям и торговле Кирилл Соловейчик. Он мог бы разглядеть в этом потенциал для создания высокотехнологичных рабочих мест, ведь яхты стоимостью в несколько десятков, а то и сотен миллионов рублей требуют бережного ухода. В общем, работа не для людей с улицы, а высококвалифицированных специалистов.

Александр Федотов - Мойка78.ру﻿ Новости СПб

Главу КРТИ Федотова уволили по собственному желанию

Бездомные яхты состоятельных персоналий могут спасти перехватывающие парковки от Смольного

Александр Федотов - Мойка78.ру Новости СПб