Бездомные яхты состоятельных персоналий могут спасти перехватывающие парковки от Смольного

Аксенов Денис — Fri, 07 Jul 2023 04:01:31 +0000

Комитету по развитию транспортной инфраструктуры и комитету имущественных отношений, кажется, стоит присмотреться к жалобам состоятельных персон на отсутствие должного количества мест для хранения яхт в Петербурге. Причем, в яхт-клубах Мойке78 подтвердили, что места не только для летнего, но и уже зимнего хранения расходятся слишком быстро.

Похоже, яхт-клубы Петербурга не были рассчитаны на последствия санкций, свалившихся на состоятельных персон. Вариантов, куда в России гнать плавучее состояние не так уж и много, и Петербург выглядит местом довольно привлекательным – от Москвы недалеко и по морю можно походить. Но места ограничены. Вот и получается, что успешным предпринимателям приходится устраивать гонки с партнерами, кто быстрее зарезервирует причал и зимний эллинг. Как результат, те, кто не успел, уже поднимает вой о недостаточности инфраструктуры.

Мойка78 обзвонила несколько яхт-клубов в Петербурге и Выборге, в большинстве случаев указали на крайнюю востребованность мест для летней стоянки. Зимние места также частично раскуплены, в среднем, уже сейчас занято 50% зимних эллингов, поэтому яхт-клубы готовятся парковать шикарные лодки на улице, то есть формально на парковках.

Поэтому, почему бы главе КРТИ Александру Федотову и главе КИО Леониду Кулакову не придумать формат перехватывающих парковок для яхт. Так можно и пополнение бюджета обеспечить за счет статусных персоналий и бизнес не пострадает даже в том случае, если Смольный будет демпинговать цены – все равно мест в Петербурге — дефицит.

Причем, активнее всего идею перехватывающих парковок поддержали мелкие клубы, опрошенные Мойкой78. Они как раз-таки не могут технически обеспечить хранение яхт длиннее 15 метров. Это в целом, кстати, проблема для состоятельных персон – принимают плавучие особняки далеко не везде: где-то слишком мелко для захода таких судов, где-то нет оборудования, способного поднять яхту на сушу. А к этой категории в целом относится довольно много моделей судов дороже 20 млн рублей. В том случае, если отдать государственные перехватывающие парковки в управление подобным клубам, они скорее скажут спасибо, ведь смогут расширить клиентскую базу.

В целом, к процессу создания перехватывающих парковок для яхт мог бы подключиться и глава комитета по промышленной политике, инновациям и торговле Кирилл Соловейчик. Он мог бы разглядеть в этом потенциал для создания высокотехнологичных рабочих мест, ведь яхты стоимостью в несколько десятков, а то и сотен миллионов рублей требуют бережного ухода. В общем, работа не для людей с улицы, а высококвалифицированных специалистов.

Строительство нового эллинга Северной верфи могут закончить в 2019 году

Пирогова Анастасия — Tue, 13 Mar 2018 08:29:41 +0000

Уже к лету 2019 года планируется завершить строительство нового эллинга Северной верфи, который будут использовать для строительства крупногабаритных судов, сообщает ТАСС.

После окончания строительства эллинга планируется начать производство перового крупногабаритного судна. Глава Объединенной судостроительной корпорации Алексей Рахманов сообщил, что новый эллинг станет одним из крупнейших, его высота достигает 75 метров, а длинна 250 метров. По словам Рахманова, эллинг позволит строить танкеры и газовозы.

Рахманов уточнил, что ОСК очень активно реализует проект по модернизации Северной верфи, а новый эллинг позволит строить афрамаксы. Также, он отметил, что верфь начнет строительство крупногабаритных судов уже в конце следующего года.

Пока что неизвестно, военные или гражданские суда начнут строить в первую очередь.

эллинг - Мойка78.ру﻿ Новости СПб

Бездомные яхты состоятельных персоналий могут спасти перехватывающие парковки от Смольного

Строительство нового эллинга Северной верфи могут закончить в 2019 году

эллинг - Мойка78.ру Новости СПб