Разрабатывая новую дорожную схему, специалисты составили список «болевых точек», от которых позволит избавиться капитальный ремонт магистрали. Так, в ходе благоустройства будут расширены тротуары, на переходах появятся «умные» светофоры с разными циклами, а для общественного транспорта оборудуют заездные карманы.

По оценкам ведомства, сейчас максимальная длина пробки от КАД в сторону Кооперативной улицы составляет более 550 метров, а в сторону Охты — 81 метр. «Вафельница» позволит рассредоточить потоки и машины не будут создавать препятствия для проезда в сторону Токсово, как это происходит сейчас.

Перекрестки шоссе с Вокзальной, Оборонной и Английской улицами расширят в 2020 году.

Как пишут пользователи социальных сетей, теперь проезжать перекресток с Полюстровским стало «в разы лучше». Участок на забит машинами как раньше, а шоферы смело следуют на зеленый свет.

Однако не все юзеры остались довольны разметкой. Многие из них, признаться, не видят в «вафле» никакого смысла, передает NevaToday.

«Я что-то так и не понял, какое преимущество даёт эта вафля. Кроме того, что она уродует внешний вид города»,

Напомним, разметка 1.26 представляет пересекающиеся линии желтого цвета. Она позволяет увеличить пропускную способность на трассах и не создает помех на перекрестках. Как писала «Мойка78», первая «вафельница» появилась на пересечении Светлановского проспекта с улицей Орбели. Затем ее оборудовали на перекрестках Пискаревского с Полюстровским проспектом и Богатырского с Коломяжским проспектом.

«Вафельницу» оборудуют на пересечении Светлановского проспекта и улицы Орбели. Здесь автомобилисты порой по несколько часов стоят в ожидании того, когда пробка наконец рассосется.

Новая разметка, по мнению инициаторов,  позволит шоферам четко увидеть разделительную полосу перекрестка и не останавливаться на ней. Это, в свою очередь, поможет избежать перекрытия движения поперечному потоку.

Нанесение разметки обойдется городу примерно в 120 тысяч рублей. Это связано с дороговизной цветного термопластика, который должен служить для привлечения внимания. Однако, по словам специалистов, указанный материал имеет свойство накапливать влагу и со временем становится скользким.

Так, например, один из участников мотопробегов Владимир Гарнин заявил, что не намерен рисковать и по возможности будет стараться избегать этого участка дороги, чтобы не «убраться». На опасность вафельной разметки указал и представитель «Всероссийского общества автомобилистов» Георгий Веселовский.

«Такая разметка здорово поменяет пропускную способность конкретно на пересечении Светлановского и Орбели. Но она может создавать пробки на больших перекрестках. Поэтому будет лучше работать с сигналами светофоров»,

Веселовский добавил, что такая перспектива вряд ли обрадует автовладельцев. При этом на пешеходов разметка никак не повлияет.

Ранее «Мойка78» писала, что в России с 1 мая появились новые дорожные знаки.