Пока одни петербургские чиновники страхуют ноутбуки от ударов молний и террористов, другие отказывают страховать светофоры. Сначала их строят за бюджетные миллионы, а потом восстанавливают — опять на деньги налогоплательщтиков.

Без малого 400 тыс. бюджетных рублей потратил комитет имущественных отношений, чтобы застраховать свою офисную технику от ударов молний, террористических атак и прочих рисков. «Мойка78» не нашла примеров, когда бы чиновничьи ноутбуки страдали от подобных напастей, зато обнаружила множество случаев, когда ломается или уничтожается другое бюджетное имущество — светофоры.

Светофорами в Петербурге занимается подведомственная комитету по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) дирекция по организации дорожного движения (ДОДД).

За 2018 года в Петербурге сломали или уничтожили 294 светофора. Сколько аппаратов пострадало за 2019 год, в ДОДД не уточнили.

Светофоры объединяются в светофорные комплексы по несколько стоек (например, на перекрестках). Проектировании одного комплекса стоит порядка 400 тыс. рублей, строительство — в зависимости от сложности 2,5-15 млн рублей.

По данным КРТИ, восстановление одного светофора может стоить до 400 тыс. рублей. По данным ДОДД — до 70 тыс. рублей. Если светофор пострадал в результате ДТП, сотрудник полиции фиксирует это, и ремонт оплачивает страховая компания.

По итогам 2018 года, как писала «Мойка78», чиновники составили 38 претензий. Добровольно страховщики оплатили 1 млн рублей, еще 409 тыс. с них взыскали через суд.

С тех пор ДОДД показывает статистику получше. За 2019 год дирекция выставила 22 претензии на 1,5 млн рублей. Добровольно страховые компании оплатили 1,4 млн, еще 89 тыс. взыскано через суд.

С начала 2020 года из 34 претензий на 1,6 млн рублей оплачено 603 тыс. рублей, еще 599 тыс. взыскал суд. 493 тыс. рублей — в процессе рассмотрения, уточнили в дирекции.

«Данные цифры свидетельствуют, что по выявленному ущербу Дирекцией произведено взыскание в бюджет Санкт-Петербурга в размере 100%. Основания для привлечения страховых компаний к возмещению ущерба отсутствуют»,
— резюмировали в ДОДД.

При этом надо отметить, что речь идет только о деньгах на светофоры, которые пострадали в результате зафиксированных ДТП. Если виновника аварии не нашли или аппарат поврежден непогодой, его чинят за счет бюджета.

Если предположить, что в среднем за год приходится чинить или заменять около 300 аппаратов, то получается, что за счет бюджета восстанавливают 90% из них. По словам чиновников, страховые компании отказываются страховать светофоры, так как им это не выгодно. В отличии, видимо, от страхования ноутбуков.