Все подъемники, установленные в городских многоэтажках 25 лет назад и раньше, должны быть остановлены. Этого требует действующий в России Технический регламент Таможенного союза «Безопасность лифтов». Чтобы избежать подобной ситуации, городу требуется ежегодно капитально ремонтировать около 1500 лифтов в год, заявил заместитель председателя Жилищного комитета администрации Санкт-Петербурга Алексей Бородуля.
«В техрегламенте Таможенного союза есть определенные оговорки. Лифт как автомобиль – на одном ездят раз в месяц на дачу, а на другом каждый день на работу. Поэтому предусмотрено, что после обследования на предмет соответствия лифта нормативам безопасности срок его службы можно продлить на три года. И проводить такие исследования мы имеем право трижды. То есть к 25 годам добавляется еще девять»,
— объяснил «Мойке 78» чиновник.
Тем не менее, лифтов, которые работают без ремонта больше максимально допустимых по закону 34 лет, в Петербурге много.
Городскими властями на 2017 год был запланирован капремонт 600 подъемников.
«Мы планировали за счет взносов петербуржцев на капитальный ремонт отремонтировать 600 лифтов, но сейчас внесли корректировки и намерены выйти на цифру в 1200», — сообщил генеральный директор «Фонда – регионального оператора капитального ремонта» Денис Шабуров.
Пристальное внимание лифтовому хозяйству в Петербурге начали уделять после того, как 3 года назад на улице Композиторов двери сломавшегося подъемника зажали коляску с находившимся в ней ребенком. Младенец погиб, а в городе начались масштабные проверки лифтов. Тогда же выяснилось, что капитального ремонта требуют почти 14 тысяч подъемников. По данным Жилищного комитета, в 2016 году на ремонт и замену лифтов выделялось около 30 процентов от всей суммы на капитальный ремонт.
VK
OK
Дзен
MAX