Большой Смоленский мост через Неву обретает очертания
Большой Смоленский мост. Фото: Мойка78
Корреспондент Мойки78 побывал на месте строительства Большого Смоленского моста через Неву. Он будет разводным.
Ранее администрация Петербурга сообщила, что возведение переправы идет с опережением графика. На сегодняшний день специалисты завершили сооружение пятой опоры. На ней и на опоре №6 впоследствии смонтируют разводное пролетное строение, металлоконструкции которого уже укрупняются на Перевозной набережной.
Дорожники тем временем работают над развязкой на пересечении новой транспортной магистрали с Дальневосточным проспектом.
Изначально движение по мосту планировали открыть в 2029 году. Затем срок сдвинули на год. Теперь же машины смогут поехать по переправе в 2007-м.
Большой Смоленский мост. Фото: Мойка78
Подрядчиком Большого Смоленского моста выбрали АО «Дороги и Мосты». Работы пройдут в два этапа.
Сооружение свяжет два берега Невы, расположившись между мостом Александра Невского и Володарским мостом. Протяженность переправы составит 1,6 км. Предусмотрены шесть полос для автомобильного транспорта, две — для трамваев, а также пешеходная зона и велосипедная дорожка.
Большой Смоленский мост. Фото: Мойка78
Для подключения моста к улично-дорожной сети дорожники занимаются строительством трех крупных развязок – на проспекте Обуховской обороны, Октябрьской набережной и на пересечении Дальневосточного проспекта с улицей Коллонтай и Союзным проспектом.
Возведение Большого Смоленского моста оценили в 50 млрд рублей. Проектировку реализовали за счет инвестора. Из казны Петербурга власти намерены взять свыше 27 млрд рублей. Эти деньги были направлены на закупку материалов и технологий, которые обеспечили своевременный старт строительно-монтажных работ.
Стоимость первого этапа, предварительно, 47 млрд. Их потратят, в частности, на подготовку территории, включая выкуп и изъятие участков и объектов недвижимости, решение инженерных вопросов, снос зеленых насаждений и восьми исторических зданий на Обуховской Обороны. В рамках первого этапа построят и сам пост, а также дорожные развязки.
7 октября 2024 года. Фото: Мойка787 октября 2024 года. Фото: Мойка78
Второй этап за 3 млрд рублей станет заключительным. Эти деньги пойдут на строительство трамвайных путей и развязку на Дальневосточном.
Ожидается, что Большой Смоленский мост поможет снизить нагрузку на набережные и близлежащие улицы. Он обеспечит связь между районами с высокой плотностью населения. Помимо этого, переправа станет дополнительным маршрутом для выезда из исторической части Петербурга. Планируется, что ежедневно мост сможет пропускать до 99 тысяч машин.
В июле, накануне Дня металлурга, свое 150-летие отметил Ижорский трубопрокатный завод (ИТПЗ) — первый производитель бесшовных труб в России и единственный производитель в СЗФО. А за плечами производства — полуторовековая история служения нуждам страны. Некоторые моменты застыли на фото, представленных на юбилейной выставке. Многие из них — из личных архивов сотрудников.
Стартовавшая в конце мая премия для малого и среднего бизнеса«Малый бизнес – Большие возможности» в этом году проходит под девизом«Искусство быть предпринимателем». Среди ключевых номинаций —«Туристический бизнес», ведь Северная столица — главный магнит для туристов среди городов страны. Также фокус — на социально значимые проекты, где цель бизнеса не только получать прибыль, но и повышать качество жизни вокруг. Среди наград для таких проектов — не только преференции от банка, но и специальные призы от бизнес-клуба «Атланты».
VK
OK
Telegram
Дзен