Как сообщили в пресс-службе Росавиации, проверка иркутской авиакомпании была организована после крушения Ан-24 в Амурской области. Ее провел Ространснадзор при участии специалистов Росавиации.
В результате были выявлены нарушения в деятельности «Ангары» как организации по техническому обслуживанию. Среди главных нарушений – оформление документации без фактического выполнения работ, неиспользование нужных инструментов и оборудования для обслуживания судов.
Иркутская авиакомпания до сих пор не представила полный перечень материалов, доказывающих отсутствие рисков для недопущения подобных авиакатастроф в будущем.
Аннулирование сертификата означает, что «Ангара» будет обслуживать самолеты только через услуги сторонних организаций, у которых сертификаты есть.
Катастрофа произошла 24 июля в Амурской области. Самолет авиакомпании должен был приземлиться в аэропорте города Тынды. Рейс выполнял полет по маршруту Хабаровск – Благовещенск – Тында.
МЧС обнаружило горящий фюзеляж воздушного суда в непроходимой тайге. В катастрофе не выжил никто. Погибло 43 человека. Позднее появились кадры с места трагедии.
В МАК после изучения информации с черных ящиков сообщили, что не обнаружили в записях Ан-24 отказа систем самолета.
Подпишитесь на наш официальный канал в мессенджере MAX «МОЙКА78 Новости СПб». Мы покажем и расскажем Вам, как и чем живёт Петербург. Будет интересно!
Девелопер «Главстрой Санкт-Петербург» выбрал оператора для актуализации мастер-плана экорайона «Юнтолово» в Приморском районе – им стала компания CM International, специализирующаяся на территориальном развитии и городском консалтинге.
МТС и MWS Cloud проанализировали востребованность виртуальных рабочих мест (VDI) в России. Петербург стал лидером по использованию сервиса в стране: спрос на цифровые решения у северо-западных компаний за год вырос более чем в десять раз.