Завершение первого этапа ремонта «Фрунзенской» намечено на лето 2027 года
Первый этап реконструкции станции метро «Фрунзенская» в Петербурге завершится летом 2027 года, и тогда станция вновь начнет принимать пассажиров.
Станция метро «Фрунзенская» 4 сентября 2025 года. Фото: Мойка78.
Об этом сегодня заявили представители метрополитена, подчеркнув, что работы идут по плану. Сейчас завершаются основные работы по укреплению котлована, и скоро начнется строительство единого диспетчерского центра и обновление вестибюля станции, отмечает телеканал Санкт-Петербург.
Станция метро «Фрунзенская» 4 сентября 2025 года. Фото: Мойка78.Станция метро «Фрунзенская» 4 сентября 2025 года. Фото: Мойка78.
Замначальника ГУП «Петербургский метрополитен» Олег Глазунов отметил, что котлован огражден буросекущими сваями, шпунтом и анкерами. Забурено 208 свай диаметром 1 метр на глубину 38 метров. Сейчас готовятся к армированию и бетонированию плиты — фундамента всей конструкции.
Станция метро «Фрунзенская» 4 сентября 2025 года. Фото: Мойка78.Станция метро «Фрунзенская» 4 сентября 2025 года. Фото: Мойка78.
Открытие объекта будет поэтапным. Предполагается, что единый диспетчерский центр с современным оборудованием для управления метрополитеном начнет полноценно работать в 2029 году.
Станция метро «Фрунзенская» 4 сентября 2025 года. Фото: Мойка78.
Мойка78 с раннего утра 27 февраля получает комментарии от читателей нашего издания о вынужденной удаленке. Петербуржцы сообщили работодателям, что в пятницу попасть на работу не получится.
СМИ пестрят предположением, что бывший спикер Заксобрания Петербурга, а ныне депутат Госдумы Вячеслав Макаров может сменить Северную столицу на Ленобласть в качестве трамплина для избрания в нижнюю палату парламента страны. Поскольку имя экс-спикера связывают с ГК Еврострой, Ленобласть, не исключено, может ждать экспансия со стороны этого крупного игрока на рынке элитного строительства. Раньше игрок осваивал Петроградку — первую депутатскую вотчину Макарова.