В России официально ужесточили правила провоза и использования пауэрбанков на борту самолетов. Нелегко всем — работникам служб досмотра в воздушных гаванях, пассажирам и бортпроводникам.

Новые нормы ввела Международная организация гражданской авиации (ИКАО), обновив Технические инструкции по безопасной перевозке опасных грузов по воздуху. В России эти правила автоматически стали обязательными — они встроены в Федеральные авиаправила (пункт 6 ФАП-141). Однако на практике все оказалось сложнее.
Как теперь будут досматривать пауэрбанки
Согласно новым требованиям, пассажиры обязаны перевозить пауэрбанки исключительно в ручной клади. Сдать их в багаж нельзя — это запрещено. Также на борту самолета запрещено заряжать пауэрбанки от розеток и использовать их для подпитки телефонов, планшетов и других гаджетов.
Сколько пауэрбанков можно взять с собой

Однако и здесь возникает та же проблема: у сотрудников досмотра нет полномочий изымать «лишние» зарядки или отказывать пассажиру в проходе, если у него в сумке три или четыре устройства. Проект поправок в правила досмотра, который должен был урегулировать этот вопрос, уже разработан, но до сих пор не утвержден. Сроки его вступления в силу неизвестны.
Какой зарядки и емкости пауэрбанки разрешены
Важно понимать, что пауэрбанки относятся к категории опасных грузов — они могут загореться при коротком замыкании или механическом повреждении. Именно поэтому ИКАО и ужесточила требования к их провозу и использованию.
Где хранить пауэрбанк в самолете
Единственное разрешенное место для пауэрбанка на борту — ручная кладь, которая находится при пассажире. Сдавать аккумуляторы в багаж запрещено категорически.
Можно ли использовать пауэрбанк для зарядки телефона или планшета

Использовать пауэрбанк на борту самолета для подзарядки любых устройств запрещено. Это прямо прописано в обновленных Технических инструкциях ИКАО и, соответственно, в российских авиаправилах. Пассажир может провезти пауэрбанк в ручной клади, но включить его в полете — нет.
Когда заработают новые правила на практике
Пока ответа на этот вопрос нет. Минтранс разработал поправки в Правила досмотра, которые должны были наделить сотрудников транспортной безопасности полномочиями требовать соблюдения новых норм. Но документ существует только в виде проекта — сроки его утверждения и вступления в силу не обозначены.
Ранее в Росавиации заявили, что сейчас нет оснований для полного запрета на провоз пауэрбанков в самолетах.
Год назад Мойка78 рассказывала, как пассажирка рейса авиакомпании «Якутия» прямо во время полета заработала ожоги из-за пауэрбанка. Инцидент произошел в самолете, летевшем из Петербурга в Якутск. Портативный аккумулятор, который пассажирка взяла на борт в ручной клади, внезапно вспыхнул. 21-летняя девушка потушили его ногами. По прилету в пункт назначения пострадавшая обратилась в медпункт. Ей диагностировали ожоги ступней. Пациентку госпитализировали в ожоговый центр республиканской больницы.
В авиакомпании «Якутия» подтвердили, что на воздушном судне ЯК-488 во время полета произошло задымление и оплавление коврового покрытия по причине короткого замыкания именно в пауэрбанке.



