Если смешать силикатные и бессиликатные составы, это ухудшает защиту от коррозии, водяной насос может оказаться забитым сгустками.
Важно соблюдать временные интервалы замены охлаждающей жидкости, потому что со временем она теряет свойства. Как сообщает 110km.ru, для разных машин подходят разные составы. Нужный вариант указывают в руководстве по эксплуатации или на расширительном бачке: G11, G12, G12+, G12++ или G13.
Большая часть охлаждающих жидкостей допускает смешивание, однако некоторые сочетания ухудшают свойства состава. К примеру, G12 и G12+ нельзя смешивать с G11.
Важно проверить состав перед зимой. Двигатель должен быть холодным, а уровень жидкости быть между отметками «мин» и «макс» на бачке. Проверить сами свойства антифриза можно специальным прибором — арометром, он измеряет плотность, которая связана с температурой замерзания.
VK
OK
Дзен
MAX