Минтранс России предложил ужесточить правила передвижения курьеров на электровелосипедах и электросамокатах.

Проект изменений опубликовали для общественного обсуждения. Оно продлится до 20 ноября 2026 года. Пока речь идет о предложениях, а не о вступивших в силу ограничениях.
Что изменится для курьеров
Документ также разграничивает транспорт по техническим характеристикам. Электросамокаты и электровелосипеды с мощностью двигателя от 250 Вт до 4 кВт предлагается относить к мопедам. Для управления такой техникой потребуется водительское удостоверение категории М. На нее будут распространяться правила движения для мопедов, включая запрет на езду по тротуарам.
В проекте есть и другие изменения. В частности, предлагается запретить поездки вдвоем на одном электросамокате, установить минимальный возраст для управления СИМ на дорогах общего пользования и ввести дополнительные дорожные знаки для регулирования движения такой техники.
Почему доставка может подорожать
Если курьерам придется пересесть на автомобили или передвигаться по проезжей части, время выполнения заказов может увеличиться. В результате один доставщик сможет выполнять меньше заказов за смену, а расходы компаний на одну доставку вырастут.
Дополнительные расходы могут затронуть не только курьерские компании, но и магазины, рестораны и покупателей. Однако прямого решения о повышении тарифов пока нет: итоговая стоимость доставки будет зависеть от того, какие требования войдут в окончательную редакцию документа.
Сколько курьеров работает в России
Для рынка это означает, что изменения могут затронуть не узкую группу работников, а значительную часть городской системы доставки.
Когда могут ввести ограничения
Сейчас проект Минтранса проходит общественное обсуждение, которое завершится 20 ноября. После этого документ могут доработать с учетом поступивших предложений. Для вступления изменений в силу потребуется принятие соответствующего постановления правительства.
Таким образом, курьерские службы пока не обязаны менять маршруты из-за нового проекта. Но если поправки утвердят, рынку доставки придется адаптироваться к новым требованиям — от переобучения сотрудников до пересмотра логистики и расходов на выполнение заказов.


