На ролике с видеорегистратора, опубликованном очевидцами в Telegram-канале «Мегаполис», видно, что самокатчик едет в крайне правой полосе, а самосвал в среднем ряду. Вместе они поворачивают к мосту Александра Невского, когда внезапно грузовое авто сбивает и проезжает по мужчине. Его самокат после наезда отбросило в сторону, а сам горожанин остался лежать на пешеходном.

Фото: ГУ МВД по Петербургу и Ленобласти

Мойка78 ранее сообщала, что на Петроградской стороне после утреннего смертельного ДТП сотрудники Госавтоинспекции начали тормозить самосвалы и другие грузовые машины.

Фото: скрин видео ГУ МВД по Петербургу и Ленобласти

Фото: ГУ МВД по Петербургу и Ленобласти

Установлено, что за рулем самосвала был 30-летний гражданин одной из стран ближнего зарубежья. Он может стать фигурантом уголовного дела.

Фото: ГУ МВД по Петербургу и Ленобласти

Судя по опубликованному видео, мужчина на электросамокате проезжал пешеходный переход. При этом грузовик, предположительно, поворачивал с набережной в сторону «Новочеркасской».

Ранее Мойка78 сообщала, что легковушка опрокинулась на юго-западе КАД после массового ДТП. На автодороге образовался бордовый затор.

Как сообщают очевидцы в группе «ДТП и ЧП Санкт-Петербург» в соцсети «ВКонтакте», автобус и фура не поделили дорогу на Малоохтинской набережной перед мостом Александра Невского. По словам петербуржцев, участники аварии перекрыли все полосы в направлении к Володарскому мосту.

Фото: «Яндекс.Пробки»

Ранее Мойка78 сообщала, что на севере КАД собрали овощи и открыли движение после ДТП с фурами.

Красногвардейский районный суд Санкт-Петербурга огласил приговор в отношении Сергея Эренцева, признанного виновным в совершении преступления по статье 264 УК РФ.

Река Охта. Фото: Википедия

Они столкнулись, и смерть девушки на двухколесном транспорте наступила в городской Александровской больнице от тупой травмы тела с множественными переломами костей скелета и повреждением внутренних органов.

Эренцев вину признал полностью, и суд назначил наказание в виде лишения свободы сроком на 2 года условно с испытательным сроком 2,5 года и лишением права заниматься деятельностью по управлению транспортными средствами сроком на 2 года. Также ему придется заплатить за моральный вред 1 млн рублей.

Ранее «Мойка78» сообщала, что во дворе на Искровском проспекте перевернулся Solaris, зацепив два автомобиля.

Как сообщается в паблике «Признавашки ДТП и ЧП Санкт-Петербург», таксист подлез под поворот.

«На перекресток я приехал первым. Он рассчитывал, что мы вместе будем поворачивать»,

«Поворот должен осуществляться из крайнего положения — если между поворачивающим и краем смогла поместиться еще одна машина — крайнее положение, очевидно, занято не было»,

Таким образом автомобилисты, которые придерживаются правил дорожного движения, оказались в тупике. Проехать вперед они не могут, а развернуться на односторонней улице также нельзя.

Однако один из комментаторов отметил, что таким образом знак висит уже около месяца.

Ранее «Мойка78» сообщала о том, что сильный ветер в Санкт-Петербурге повалил несколько деревьев.

В социальной сети рассказали о сильной аварии в Северной столице, в которой пострадал водитель КамАЗа, но его удалось вытащить из машины через лобовое стекло.

Многие пользователи не понимают, что нужно сделать, чтобы положить автомобиль на бок.

Ранее «Мойка78» рассказывала о задымлении в районе поселка Песочный. 

Сотрудники дорожно-патрульной службы уже прибыли для выяснения обстоятельств аварии, а перевернувшаяся машина ждет эвакуатор, после чего улица, скорее всего вновь, будет открыта для движения транспорта.

Ранее синоптики и ГУ МЧС по Петербургу предупредили жителей города о сильном снегопаде 21 декабря. 

Если верить данным ГИБДД по городу и Ленобласти, многие водители не прошли испытания снегом. К 12 часам на дорогах произошло около 300 ДТП. В бесснежную среду за аналогичный период было зарегистрировано всего лишь 198 заявок об авариях. 

Водителей и пешеходов призывают быть предельно внимательными и соблюдать меры безопасности. Аввтомобилистам рекомендуют не забывать о безопасной дистанции и боковом интервале, выбирать скоростной режим с учетом неблагоприятной погоды, а также отказаться от опасных маневров и резкого торможения. Пешеходам также нужно быть осторожнее при переходе через дорогу.