Территории
возле Западного скоростного диаметра
могут начать сдавать предпринимателям
в аренду. Об этом заявил губернатор
Петербурга Георгий Полтавченко.
Так
он прокомментировал действующую схему
концессионных соглашений с инвесторами,
которая вызывает множество споров. В
частности, строителям платной ЗСД в
этом году из бюджета города перечислили
порядка 5 млн рублей. Чуть меньшую сумму
Смольный намерен заплатить и в следующем.
При этом в нее не будут включены
расходы на строительство трех новых
съездов в районе Белоострова, Шкиперского
протока и Шуваловского проспекта.
Некоторые
политики полагают, что происходящее – просто способ увести деньги из городской
казны. У Георгия Полтавченко свое видение
ситуации.
«Один
из вариантов снижения прямых выплат – передача прилегающих к ЗСД участков
земли для ведения экономической
деятельности. Этот вопрос сейчас в
стадии проработки, поэтому пока мы о
нем широко не говорим», – отметил
градоначальник в интервью «Российской
газете».
Полтавченко
напомним, что строительство велось в
сложных условиях из-за кризиса. Он
добавил, что «критики» всегда будут и
им необходимо включить здравый смысл.
Напомним,
концессионером ЗСД выступает компания
«Магистраль Северной столицы».
Строительство трассы началось в 2005
году. Первый участок в районе проспекта
Стачек сдали в октябре 2008 года. В 2010 году
открылось движение по развязке с
Благодатной улицей, а через два года – по всему южному участку до набережной
реки Екатерингофки. Еще через год в
эксплуатацию сдали северный участок в
районе Приморского проспекта, а в декабре
прошлого года для автомобилистов стал
доступен Центральный участок.
По
некоторым оценкам, в качестве субсидий
до 2019 года город в общей сложности может
выделить компании порядка 17 млрд рублей.
VK
OK
Дзен
MAX