13 Окт 2026, Вт

Дата:

Поделиться:

В метро рассказали, зачем установили желтые конструкции между вагонами

В ГУП «Петербургский метрополитен» пояснили, что  межвагонные предохранительные устройства защищают пассажиров от падения между вагонами.   

В ведомстве добавили, что у метрполитена Петербурга есть опыт использования конструкций как зарубежного, так и российского производства. При этом российские МПУ оказались более функциональными, а также удовлетворяли эстетическим потребностям пассажиров подземки.  В метро Северной столицы МПУ используются с марта 2012 года. В настоящее время  весь подвижной состав оборудован такими конструкциями.

В «Петербургском метрополитене» напомнили пассажирам о важности соблюдения правила безопасности и призвали не выходить за ограничительную линию на платформе и не пытаться проникнуть между вагонами. 

Ранее в «Петербургком метрополитене» рассказали, почему сотрудницы подземки носят разноцветные пилотки.

Подпишитесь на наш официальный канал в мессенджере MAX «МОЙКА78 Новости СПб». Мы покажем и расскажем Вам, как и чем живёт Петербург. Будет интересно!
ДзенЧитайте наши материалы в Дзене

Поделиться:

В Санкт-Петербурге растет интерес покупателей к жилью высокого комфорт-класса. Если в 2016 году на этот сегмент приходилось порядка 4% спроса, то в первом полугодии 2026 года показатель достиг 33%. Об этом сообщает Консалтинговый центр «Петербургская Недвижимость».

Сеть АЗС «Газпромнефть» завершила комплексную модернизацию станции на пересечении Витебского и Дунайского проспектов. Как сообщила пресс-служба сети, на фасаде установлены цифровые медиаэкраны, транслирующие информацию для водителей, а ключевым нововведением стало внедрение цифровых инструментов самообслуживания, позволяющих автомобилистам самостоятельно управлять процессом покупок.

Новости дня

По теме

Подпишись на соцсети:

Сообщить новость

Отправьте свою новость в редакцию, расскажите о проблеме или подкиньте тему для публикации. Сюда же загружайте ваше видео и фото.