Что известно о строительстве Большого Смоленского моста

В Петербурге начали строить Большой Смоленский мост через Неву. Переправа станет разводной и 20-й по счету в числе других разводных мостов Петербурга. Его включили в Генплан города и в концепцию развития транспортной системы Петербурга. Мойка78 собрала все, что известно о предстоящем возведении новой переправы Северной столицы.

Что известно о строительстве Большого Смоленского моста — Октябрьская набережная. Место стройплощадки. Фото: Мойка78

Сроки строительства

На Октябрьской набережной два дня назад установили закладной камень в основание будущей девятой опоры моста. Он расположится в створе Большого Смоленского проспекта и улицы Коллонтай. Примерные даты возведения Большого Смоленского моста правительство Петербурга озвучило еще в феврале 2023 года. Ожидается, что переправу в два этапа построят до 2029 года.

Стоимость строительства

Возведение шестиполосного моста длиной в 1,6 км оценивается в общей сложности примерно в 50 млрд рублей. Проектирование моста было профинансировано за счет средств инвестора. Стоимость пока не окончательная и может измениться. Из казны Петербурга на строительные работы власти планируют взять больше 27 млрд рублей. Они понадобятся, чтобы закупить материалы и технологии, которые обеспечат своевременный старт строительно-монтажных работ.

Два этапа

На первый этап строительства Большого Смоленского моста, как ожидается, будет потрачено порядка 47 млрд рублей. Сначала территорию необходимо подготовить: выкупить, а затем изъять участки и объекты недвижимости, решить вопросы переустройства инженерии, снести зеленые насаждения, а также 8 исторических зданий. Они расположены на проспекте Обуховской обороны.

Далее начнется строительство переправы и ее 10 опор, а также эстакад подходных и основного хода. В рамках возведения переправы будет построена развязка на пересечении проспекта Обуховской обороны и проектируемой магистрали с устройством трех съездов. Аналогичная развязка появится на другом берегу Невы.

Проезды-дублеры появятся на правом берегу реки, а на перекрестке Дальневосточного и Коллонтай построят два съезда в составе транспортной развязки. В рамках первого этапа будет построен Ситцевый переулок, а также проложены трамвайные пути от Бабушкина до Дальневосточного.

Второй этап, стоимость которого составляет примерно 3 млрд рублей, представляет собой заключительные работы по строительству трамвайных путей и развязку на Дальневосточном.

Детали строительства

Большой Смоленский мост соединит два берега Невского района на самом большом промежутке в черте Петербурга. Переправа появится между Володарским мостом и мостом Александра Невского. Расстояние между ними на данный момент составляет 9 км.

Проектные характеристики гласят, что Большой Смоленский мост протянется на 1,6 км в длину и на 38 м в ширину. Дополнительно 3 м заложены на тротуары и примерно до 2,5 метров на велосипедные дорожки. По принципу разводки он будет похож на Дворцовый мост, раскидывающий два свои крыла.

В сведенном положении высота центральной части моста над водой — 15 м. Ширина судоходного пролета — 60 м.

Комитет по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) публиковал иллюстрации Большого Смоленского моста, на которых видно, что его основания будут соединять полудуги. Внешне они напоминают волны на водной глади.

Ожидания

Новая переправа сможет разгрузить набережные и прилегающие улицы. В частности, мост соединит районы, где плотность населения находится на высоком уровне. Кроме того, Большой Смоленский мост выступит еще одним вариантом выезда из исторического центра Петербурга. Ожидается, что суточная пропускная способность составит 99 тысяч транспортных средств.

Отдельно отметим, что мост будет соединен сразу с несколькими развязками: на проспекте Обуховской обороны, Октябрьской набережной и на пересечении Дальневосточного проспекта с улицей Коллонтай и Союзным проспектом.