Специалисты приступили к испытаниям бортовой системы безопасности для высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) между Москвой и Петербургом. Разработка принадлежит НИИАС и получила название СО-400А.


Для проверки технологии в реальных условиях оборудование смонтировали на «Сапсане». Электропоезд перевезли из Петербурга в Смоленск — испытания пройдут на участке Смоленск — Красный Бор. Ранее там уже установили опытный образец российской системы управления движением, которую планируют применять на ВСМ.
В ходе тестов специалисты оценят совместимость обеих систем. Следующий этап — испытания всего комплекса управления движением на новом высокоскоростном составе, включая функцию автоведения.
Ввод ВСМ в эксплуатацию запланирован на 2028 год. Протяженность дороги составит около 700 км. Она пройдет по территориям шести регионов России. Время в пути от Москвы до Петербурга сократится до 2 часов 15 минут. На трассе предусмотрено 14 остановок, а курсировать по ней будут 43 поезда.



