В 1991 году занял пост заместителя начальника управления по капитальному строительству НГДУ «Заинскнефть». В 1993 году перешел в головное управление «Татнефти». Тогда он возглавил производственный отдел по реализации нефти и нефтепродуктов. Следующие 20 лет занимал разные должности, а гендиректором стал в 2013 году.

Таким же орденом по указу президента был награжден художественный руководитель Театра Олега Табакова Владимир Машков. Его удостоили награды за заслуги в развитии отечественной культуры и искусства, продолжительную и плодотворную творческую деятельность.

Nokian Tyres работала в России с 2005 года, однако в июне 2022 года компания объявила об уходе из РФ после введения санкций.

Ранее Мойка78 сообщала, что петербургский морской терминал «Бронка», национализированный в 2022 году, продадут московской компании «НКК-Логистик». Стоимость сделки составит 10,9 млрд рублей.

Как сообщило «Агенство бизнес новостей», специальный рейтинг возглавили имеющие европейские корни Райффайзен Банк, ЮниКредит Банк и Ситибанк. Так же в список вошли российские «Тинькофф банк», «Уралсиб» — им также пока удалось избежать санкционных проблем.

Финансовый рынок Петербурга в 2023 году, кажется, может начать активно осваивать «Ак Барс». В городе активы финнов и американцев уже скупают бенефициары банка — «Государственного жилищного фонда при Президенте Республики Татарстан» и «Татнефти». Зарубежные компании ушли из России, их петербургские вложения были приобретены бизнесом из Казани.

На Северо-Западе может появиться разнообразный бизнес-ландшафт, так как татарская промышленность в городе на Неве может объединиться в своеобразный кластер. Его созданию способствует развитие «Ак Барс» банка в Петербурге.

Ранее Мойка78 обратила внимание, что татарский бизнес поглощает промышленность Петербурга. В частности, казанский автодилер, похоже, в состоянии стать владельцем активов петербургского завода грузовиков и автобусов MAN.

Напомним, что в 2022 году бизнес из Казани приобрел производителя бумаги SvetoCopy в Светогорске. Новый бенефициар – компания «Палп инвест». Эта структура создает туалетную бумагу и салфетки.
Создается ощущение, что крупный бизнес из Петербурга проигрывает гонку за активы компаний, покинувших рынок Петербурга. Фактически, шансов догнать бизнес из Казани у петербургских миллиардеров не так уж и много. Кусков в бизнес-пироге предприятий, которые ранее принадлежали зарубежному бизнесу, в Петербурге остается уже не так много.

Наше издание также обращало внимание, что молодые бизнесмены Казани и Перми оказались более обласканы бюджетным вниманием, чем петербуржцы.

Уже на фоне бегства зарубежных компаний из России, «Татнефть» пополнила список своих активов и заводом финского производителя автомобильных шин Nokian Tyres. Причем, только этот актив может вывести генерального директора нефтяной компании Наиля Маганова в ряды крупнейших управленцев как минимум Европы. Всеволожское предприятие Nokian Tyres выпускало больше всего продукции для импорта по всему миру.

Претендовал казанский застройщик и на покупку активов шведского девелопера Bonava. Он в Северной столице развивал проекты нескольких ЖК на набережной Охты. Однако долгие согласования с Федеральной антимонопольной службой и быстроменяющемся и, кажется, падающем рынке недвижимости, заставили казанцев умерить свои амбиции. От покупки компании они в итоге отказались.

«Напомним, что окончательное завершение сделки о приобретении российских активов Bonava, заключенной 7 октября, могло состояться только при условии ее одобрения ФАС и правительственной комиссией РФ. Данная процедура требует значительного времени, и соглашение определяло, что сторонам потребуется до 6 месяцев для закрытия сделки. Джи-групп, учитывая динамичность внешней среды, приняла решение разорвать предварительное соглашение и переключить свои ресурсы на иные проекты»,

Если развивать этот тренд дальше, не исключено, что в числе претендентов на активы шведской IKEA, в частности, завод в Тихвине, который сейчас выставлен на продажу, также окажется бизнес из Татарстана.

При этом казанцы, похоже, в долгосрочной перспективе смогут получить гораздо больше, чем несколько заводов, скованных санкциями, и заправок. Если предприниматели частично сохранят иностранный менеджмент на своих новоприобретенных активах, тогда смогут прокачать управленческие навыки и отработать механизмы развития разных активов. Получив конкурентное преимущество перед петербуржцами. При этом, если иностранцы начнут выкупать свой бизнес обратно после улучшения геополитической ситуации, казанцы, вероятно, смогут претендовать на сохранение долей.

Интересно, что в это время петербургский бизнес, которому европейские активы должны быть ближе и понятнее, кажется, выглядит потерянным из-за разворота на Восток. Не ясно, что делать с ключевыми логистическими воротами – портами – грузооборот на которых падает, следует из данных Ассоциации морских торговых портов. А петербургская торгово-промышленная палата уже несколько месяцев обсуждает востребованность китайский переводчиков и специалистов по Азии, но пока вывести сотрудничество с нашими партнерами на должный уровень не удается.

Кажется, единственный, кому пока удалось быстро сориентироваться в новой реальности стал основатель АФК «Система» Владимир Евтушенков. Он уже закрыл сделку по покупке шведского застройщика «ЮИТ».

Как пишет «Коммерсантъ«, до начала сентября Nokian собирает обязывающие предложения на покупку завода. Также они указали, что на завод претендуют несколько инвесторов, включая нефтяные компании и профильных игроков. Среди интересантов они назвали связанные с «Татнефтью» структуры, а также владельца AEON Романа Троценко.

28 июня Nokian приняла решение о «контролируемом» уходе из России на фоне санкций ЕС, они, по словам главы концерна в России Андрея Пантюхова, сделали «невозможной дальнейшую работу в составе концерна».  Компания решила продолжить наращивать мощности на своих заводах в Финляндии и США и инвестировать в новые мощности в Европе. По данным холдинга, стоимость активов Nokian Tyres в России и Белоруссии с учетом их обесценивания на 31 мая составляет около €400 млн

После завершения сделки компания будет контролировать 106 АЗС в Петербурге, Ленинградской, Псковской и Новгородской областях.

Ранее Мойка78 сообщала о заявлении президента Владимира Путина. Во время поездки в Тегеран он прокомментировал заявление западных государств о намерении сократить поставки нефти из России. По словам российского лидера, это может обернуться для них «заоблачными ценами» на топливо.

Помимо заправок Neste, изменения затронут и 23 заправки «Татнефть», работающие в Петербурге и Ленобласти.

В 2019 году «Татнефть» приобрела у финской компании Neste сеть из 75 АЗС и терминала в Петербурге. Стоимость актива составила 10,8 млрд рублей.

Как ранее сообщала Мойка78, «Татнефть» купила весь топливно-розничный бизнес в России у Neste. ФАС одобрила сделку. В то же время ведомство выдало предписание «Татнефти», поскольку в связи с сокращением числа участников заправочного рынка в Ленобласти «Татнефть-АЗС-Запад» займет доминирующее положение.

Ранее появились сведения, что ФАС одобрила сделку. В то же время ведомство выдало предписание «Татнефти», поскольку в связи с сокращением числа участников заправочного рынка в Ленобласти «Татнефть-АЗС-Запад» займет доминирующее положение.

Это, как уточнили в ФАС, приведет к ограничению конкуренции на розничных рынках бензинов дизельного и автомобильного топлива в границах региона.

Ранее «Мойка78» писала, что финская Neste подписала соглашение о продаже «Татнефти» своего розничного топливного бизнеса — это сеть из 75 АЗС и терминала в Петербурге. Сумма сделки не раскрывалась. После перехода в активы «Татнефти» заправочные станции продолжать функционировать под брендом Neste до пяти лет. Сделка будет закрыта после одобрения антимонопольной службы.

В своем Twitter Кудрин назвал новость о сделке «печальной».

«Татнефть покупает сеть АЗС у финской кампании. Это частичное огосударствоение (36% Татнефти принадлежит Татарстану). И деньги уйдут из России, отток капитала продолжается»,

В пятницу, 5 июля, стало известно о том, что компания «Татнефть» приобретет у финской корпорации Neste сеть из 75 АЗС и терминала в Петербурге. Финская Neste уже подписала соглашение о продаже своего розничного топливного бизнеса. Сумму сделки раскрывать не планируют. По условиям сделки, после купли-продажи рознично-сбытовая сеть будет продолжать функционировать под брендом Neste до пяти лет. Сделку могут закрыть до конца этого года.

Напомним, 5 июля российская компания «Татнефть» сообщила о приобретении у финской корпорации Neste сети из 75 автозаправочных станций и нефтяного терминала. Ожидается, что сделку закроют до конца 2019 года.

«Я думаю, что никак (сделка на автомобилистов не повлияет). Neste не является вертикально интегрированной. То, что она западная, — это только название. Потому что это российское юрлицо. Бензин они покупают или в Киришах, или на нефтебазе. Разве что они свою присадку туда досыпают»,

Если они не продадут бензин, продадут другие, добавил эксперт. «Количество продаваемого бензина не изменится, заправки они не закрывают. Просто владелец поменяется», — уточнил Александр Холодов.

Автозаправка. Фото: flickr

Вместе с тем, уточнил собеседник «Мойки78», если компания-покупатель вертикально интегрирована, то она будет продавать именно свой бензин. Как это скажется на качестве топлива, пока неясно.

Напомним, группа «Татнефть» в 2018 году добыла 29,5 млн тонн нефти. Финская Neste, которая продает свой петербургский бизнес, занимает третье место среди 100 самых устойчивых компаний по версии Global 100. По итогам прошлого года финны заработали без малого 15 млрд евро.