В Петербурге завершилась реконструкция совмещенной тягово-понизительной подстанции на станции метро «Технологический институт». Работы проводились для масштабной замены составов городской подземки.
Поляков отметил, что реконструкция тяговой подстанции проводилась для запуска составов нового поколения с асинхронным тяговым приводом. На красной ветке метро уже курсируют подобные поезда — электровагоны «Балтиец».
Работы по обновлению тяговых подстанций также проводятся на «Автово» и «Площади Ленина». Они работают без закрытия и сокращения движения поездов, рассказал Поляков.