В Петербурге планируется значительное расширение зоны платной парковки — до конца года может быть добавлено 1,1 тысячи новых машино-мест.

Новая система предусматривает четыре ценовых уровня. Минимальные ставки будут применяться к парковкам с заполняемостью до половины мест, максимальные – к наиболее популярным участкам с загруженностью свыше 85%. По мнению специалистов комитета, такой подход позволит более рационально распределять транспортные потоки и снижать нагрузку на ключевые парковочные зоны.
Депутат Законодательного собрания Алексей Цивилев привел данные о текущей ситуации, согласно которым средний уровень заполняемости платных парковок достигает 89%. Парламентарий подчеркнул, что отдельные точки, включая Невский проспект, испытывают постоянную перегрузку. Он также высказал мнение о необходимости пересмотра тарифов, несмотря на возможную негативную реакцию горожан.
Заместитель председателя Комтранса Михаил Казаков в свою очередь пояснил, что основной задачей платных парковок является регулирование транспортных потоков, а не фискальная функция. Чиновник предложил жителям периферийных районов активнее использовать систему перехватывающих парковок в сочетании с общественным транспортом.