Фото: telegram-канал Кирилла Полякова

Фото: telegram-канал Кирилла Полякова

Фото: telegram-канал Кирилла Полякова

Кроме того, возможно, будущий поезд будет останавливаться у кампуса СПбГУ в Детскосельском. По словам Полякова, рассматривается вопрос о размещении дополнительных остановок Кампус, Обухово и 4 км.
Ранее Мойка78 сообщала, что для будущей ВСМ между Петербургом и Москвой планируют сделать 16 остановок.

Фото: telegram-канал Кирилла Полякова

В Подмосковье поезд остановится на: Рижской, Петровско-Разумовской, а такж на станциях Зеленоград-Крюково и Высоково, закончится путь в Москве.

По примерным расчетам, путь между Москвой и Петербург на поезде по ВСМ без остановок займет 2 часа и 15 минут, если с остановками — от 2 часов 45 минут.

В частности, автобусы №№ 8, 97, 118, 119, 228, 264, 476 и троллейбусы №№ 14, 28, следующие через Володарский мост, будут останавливаться на ближайшей к вестибюлю метро остановке, начиная уже с завтрашнего дня.

На дальней от вестибюля остановке будут тормозить автобусы, которые пересекают Ивановскую и следуют далее по улице Бабушкина или улице Седова. Речь идет о маршрутах №№ 95, 157, 253.

Ранее Мойка78 сообщала, что дорожные работы на мосту Александра Невского изменят трамвайные маршруты.

Кроме того, название сменила «Кирочная улица, угол Суворовского проспекта» на Суворовском — «Кавалергардская улица». Остановка «Кавалергардская улица» на Кирочной будет отныне именоваться как «Поликлиника №38».

Фото: пресс-служба ГКУ «Организатор перевозок»

Ранее Мойка78 сообщила, что за трассами Северной столицы и Ленобласти можно следить онлайн. Теперь в общей сложности более 250 км КАД, «Нарвы», «Сортавалы», Р-23, «Санкт-Петербургского южного полукольца» и «Скандинавии» наделены интеллектом.

Еще несколько изменений в движении общественного транспорта ввели в трех районах Северной столицы. Так, в Красносельском районе изменили график работы автобусного маршрута № 145. Теперь в выходные дни транспорт будет ходить на один час дольше, а по будням — начинать на 20 минут раньше. 

О благополучии школьников позаботились и в Пушкинском районе. Так, автобусный маршрут № 375А отправляется конечного пункта «Микрорайон «Славянка» по будним дням и субботам автобусы на 15 минут раньше – в 07:32.

Как сообщала ранее Мойка78, дорожные работы в Невском районе Петербурга сузят улицу Кржижановского. В период с 8 утра 5 октября и до 8 утра 14 октября водителям придется потесниться на участке от Российского проспекта до улицы Коллонтай, включая перекресток с проспектом Солидарности.

Изменения коснутся также «Ораниенбаумского спуска» на Ораниенбаумском шоссе. С 15 сентября остановку переименуют в «Очистные сооружения».

Ранее Мойка78 сообщила, что в Москве за неделю открыли пять станций метро, а в Петербурге за пять лет — ни одной. Так, в столице появились «Физтех», «Лианозово» и «Яхромскую» на севере Люблинско-Дмитровской линии, а также «Пыхтино» и «Аэропорт Внуково» Солнцевской линии.

Предполагается, что так пассажирам будет проще ориентироваться при поездках по городу.

Всего на комиссии было рассмотрено около 40 предложений. Большая часть их поступила от пассажиров. Об этом рассказали в комитете по транспорту.

Некоторым остановкам присвоят название в соответствии с городскими топонимами. К примеру, вместо «Гипермаркета Ашан» появится остановка «Боровая улица».

Ранее Мойка78 сообщала, что в Петербурге в рамках первого этапа трамвайной линии «Славянка» возведут современное депо. Первый участок движения будет начинаться от «Купчино», пройдет от Балканской площади до микрорайона Славянка.

Остановка «Пенсионный фонд» на проспекте Энгельса получила название «Олонецкая улица», «Школа №147» — «Школа №478», «Совхоз «Пригородный» — «Енисейская улица».

Остановку «Дорога в совхоз «Пригородный» переименовали в «Дом Лесника», «Поселок Дранишники. Совхоз № 3» — «Дранишники, Полевая улица», «Отделение совхоза № 3» — «Лупполово, Приозерское шоссе, 26».

Остановку «Отделение совхоза «Дружный» переименовали в «Парк Александра Невского», «Совхоз «Плодоягодный» — «Нижняя Кипень», «11-й километр» (на Пушкинском шоссе) – «Малое Карлино».

Ранее Мойка78 сообщала, что в феврале станция «Обводный канал» несколько дней будет закрываться раньше.

Как сообщили в комитете по благоустройству, петербуржцы раскритиковали остановки, разработанные комитетом по градостроительству и Союзом дизайнеров. Главной претензией было то, что новые остановки плохо защищают от ветра и осадков.

Остановки закрытого типа удастся установить во многих районах Петербурга, за исключением центральных районах, где ставить такие павильоны запрещено.

Ранее Мойка78 сообщала, что строительство вестибюля станции «Горный институт» начнется в 2023 году.

Как сообщала ранее Мойка78, Комитет по транспорту (Комтранс) продолжает готовить центр Петербурга к началу работы новой платной парковочной зоны. По состоянию на 22 июня, больше половины улиц разметили синим и белым цветами. 

За обслуживание и содержание информационного оборудования на остановках в Адмиралтейском, Кировском, Колпинском, Красносельском, Московском, Невском, Петродворцовом, Пушкинском, Фрунзенском, Центральном, Василеостровском, Выборгском, Калининском, Красногвардейском, Кронштадтском. Курортном, Петроградском и Приморском районах в 2022-2024 годах готовы заплатить 396 518 000 рублей.

Отметим, что аналогичный аукцион Смольный объявлял в апреле, однако тогда лот был один и также включал 18 районов города, его стоимость с тех пор не изменилась.

Ранее Мойка78 сообщала, что Смольный выделяет 11,85 млрд на содержание дорог в 10 районах Петербурга.

Как сообщили в пресс-службе Смольного, новые остановки появились у дома №11А по улице Академика Байкова, у дома №1 по Иликовскому проспекту, у домов №16 и №31 по улице Федюкинского, а также у домов №31 и №39 по Авангардной улице. Всего до конца 2022 года в городе планируется установить 320 новых остановочных пунктов. 

Как сообщала ранее Мойка78, власти Петербурга в ближайшие три года планируют капитально отремонтировать почти 50 километров городских трамвайных путей. Рельсы заменят на 36 участках в 10 районах Северной столицы. В настоящее время специалисты продолжают ремонтировать трамвайные пути на проспекте Стачек. 

В Ленобласти такие переходы появятся на на 73 км, 75 км и 77 км перегона Назия – Жихарево, на станции Валя, остановочных пунктах Русановская, Осельки, Советский, Лесогорский, Синево, Сосново. Об этом сообщает пресс-служба РЖД.

Помимо этого, проектирование пешеходных переходов начато в Петербурге – перегон Новый Петергоф-Ораниенбаум. А возле станции Гатчина-Варшавская и Обухово будут установлены ограждения.

Ранее Мойка78 сообщала, что доходный дом Сорокина пополнил список десятков горевших при Беглове зданий-памятников.

Они заменят коммерческие маршрутки К-297. Однако будут проезжать те же самые остановки. Об этом сообщает пресс-служба комитета по транспорту.

Автобус будет следовать от станции метро «Проспект Ветеранов». Затем будет двигаться по улице Тамбасова, проспекту Народного Ополчения. И закончит свой маршрут возле железнодорожной станции Лигово.

Для пассажиров будут доступны автобусы среднего класса. Их вместимость около пятидесяти пассажиров. Он будет следовать мимо социальных, учебных, торговых учреждений, что сделает поездку на общественном транспорте для петербуржцев еще удобнее.

Движение автобуса будет начинаться в 5:30 и продолжится до 0:20 с интервалами 13-15 минут в часы «пик», 18-20 минут во внепиковое время.

Ранее Мойка78 сообщала, что Беглов попросил у Путина 342 млрд рублей для ускорения строительства метро Петербурга.

Как сообщает пресс-служба СПб ГКУ «Организатор перевозок», с 10 января 2022 года в Петербурге изменят свои названия более 20-ти остановок общественного транспорта. Отмечается, что нововведения связаны с «уточнением месторасположения остановок для улучшения ориентирования пассажиров».

К примеру, «Улица Коллонтай, 19» теперь станет остановкой «Клочков переулок». Удобнее будет найти Лахта Центр — остановка с таким названием заменит «Лахту, 15-й километр». «Рабфаковская улица» с этого дня превращается в Запорожскую. С полным списком можно ознакомиться на сайте учреждения.

Ранее Мойка78 сообщала, что из-за невозможности проезда по Бетонной дороге трассы двух автобусных маршрутов в Ломоносовском районе Ленобласти были укорочены.

Во многих странах остановки совмещают с маленькими магазинчиками, в которых пассажиры в ожидании автобуса могут купить прессу или выпить кофе. Но в Петербурге это невозможно, поскольку к каждой такой остановке необходимо прокладывать линию центрального отопления, заявил вице-губернатор Петербурга Максим Соколов. Тем не менее городу по силам снабдить умные остановки несколькими функциями: модулем для вайфая, электрощитом для зарядки мобильных гаджетов, табло, извещающее об ожидаемом времени прибытия транспорта, сообщает spbdnevnik.ru.

Реализация новой транспортной модели в городе вытеснит маршрутки, а на их место придут экологически чистые автобусы — газобусы, которые ездят на газомоторном топливе.

Всего в городе находится 6000 остановочных павильонов. Обеспечить умными остановками сразу все – невозможно, но 200 остановок – преимущественно в центре и на Юго-Западе – «поумнеют» уже в следующем году. Районы рядом с будущей станцией метро «Казаковская» в настоящее время активно застраиваются, там прокладывают новые дороги, а к дорогам – коммуникации, в том числе оптоволоконный кабель.

Ранее Мойка78 сообщала, что в Петербурге появились четыре новых экоавтобусуса.

Поезда будут останавливаться на Обводном канале, в Обухово и в Пушкине, а главным пересадочным пунктом станет Московский вокзал. Об этом пишет «Петербургский Дневник».

Возле остановки Высокоскоростной магистрали в Пушкине появится станция метрополитена.

Ранее Мойка78 сообщала о том, что компании Siemens и РЖД подписали контракт на разработку высокоскоростного поезда для ВСМ Москва — Санкт-Петербург. Состав будет ездить со скоростью 360 км/ч между двумя столицами с 2028 года. Сам транспорт будет строится на заводе «Уральские локомотивы».

Соответствующие тендеры были опубликованы на портале госзакупок. В общей сложности стоимость работ составит 98,8 млн рублей. Новые остановки необходимы для будущей транспортной реформы в 2022 году. Работы должны быть завершены не позже 15 ноября 2021 года.

Cтроительство 10 остановок в Калининском районе оценивается в 17,2 млн рублей. В Приморском районе построят три новых остановки за 7,5 млн рублей, а в Василеостровском районе — семь за 12,8 млн. Ещё 12 остановочных павильонов будут установлены в Пушкинском, Фрунзенском и Колпинском районах за 23,9 млн.

Кроме того, 13 млн рублей в Смольном намерены заплатить за разработку проектной документации для обустройства 18 остановок в Красносельском районе.

Ранее Мойка78 писала, что трамваи и троллейбусы оформят к Евро-2020 за 7,7 млн рублей.

Как сообщает информационное агентство «Невские новости», автобусная остановка «Ольгин канал» превратится в «Краснофлотское шоссе, 62». Остановку трамваев и троллейбусов «Гостиница „Выборгская“» переименуют в «Набережную Черной речки», а остановка «Станция Ручьи» будет носить название «Улица Руставели, 29».

С чем связана смена названий остановок не уточняется.

Ранее Мойка 78 сообщала, что поезда «Ласточки», ходящие по маршруту «Петербург — Луга» с весны получат новую остановку, которая будет расположена в поселке Толмачево. Расписание будет изменено с 1 марта.

Длина участка составит 1 км. Организация должна осуществить ремонт и восстановление верхнего строения пути, а также восстановление нарушенного благоустройства.

Четыре остановки будут модернизированы, с целью комфортного передвижения маломобильных людей. Посадочные площадки будут приподняты.

Электронный аукцион объявлен СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства». Стартовая цена контракта равна 136,09 млн рублей.

Ранее Мойка 78 сообщала, что десятки петербургских пенсионеров проигнорировали режим самоизоляции.

Сообщается, что с сегодняшнего дня по 17 число на Софийской улице перестанут работать сразу несколько остановок по маршруту автобуса №117.

А с 13 по 17 мая будут отменены остановки «Софийская улица», «Овощной комбинат»,  «Софийская улица, 56» в направлении от улицы Димитрова до проспекта Славы.

В пресс-службе КРТИ пояснили, что в Выборгском, Приморском, Невском и Курортном районах строить остановки будет ООО «ГРАНД».

В релизе комитета также указанно, в каких местах появятся новые остановки. Стоимость всех работ, в том числе разработки рабочей документации, варьируется от 13 млн рублей до 32,91 млн рублей.

ОАО «Коломяжское» установит несколько остановок в Красногвардейском и Приморском районах. Цена контракта — 34,57 млн рублей. Также этот же подрядчик займеться павильонами в Колпинском, Пушкинском и Московском районах — это будет стоить 27,68 млн рублей.

А АО «Буер» установит остановки в Калининском районе за 29,36 млн рублей.

В сети возмущены тем, что падающие остановки и деревья превращают их машины в автохлам.

Как ранее писала «Мойка78», на Решетникова на припаркованные машины рухнуло дерево.

По этой причине сервис «Яндекс.Транспорт» показывает не все маршруты общественного транспорта, например, троллейбусов.

Администрация Петербурга пока не отказывается от планов по развитию проекта с умными остановками. Их планируют, как ранее писала «Мойка78», установить по всему городу и снабдить дополнительными полезными функциями — wi-fi и разъемами для зарядки гаджетов.

Об этом сообщает комитет по дорожному хозяйству Ленинградской области.

Монтаж павильонов уже начался в Волховском районе, на Дороге жизни во Всеволожском районе.

Такие же остановки в ближайшее время появятся в поселках Возрождение, Харитоново, Пихтовое и Заречье в Выборгском районе. В Гатчинском районе обустраиваются павильоны в деревнях Никольское, Даймище и Новом Свете.

Две остановки появятся на дороге «Подъезд к станции Саблино» в Тосненском районе.

Новые остановки будут оборудованы до июля 2020 года.

Сейчас в Петербурге работают около трех сотен городских маршрутов, а городской парк насчитывает порядка 2,5 единиц транспорта. Число коммерческих маршрутов составляет около 350, а количество маршруток превышает 3,5 тыс.

В ходе заседания правительства Петербурга 26 февраля Александр Беглов поручил разработать новую программу оснащения города остановками. Сейчас многие остановочные пункты оставляют желать лучшего, отметил он. По словам Беглова, часть остановок никак не защищаят пассажиров от непогоды.

«Мы говорили по поводу внедрения «умных» остановок. В этом году они должны быть», — сказал он.

Вро губернатора также поручил провести ревизию и подготовить предложения об обновлении подвижного сезона, а также скорректировать программу ямочного ремонта.

«Снег сошел, повляются ямы, и жители справделиво будут обращаться к нам. Также прошу пересмотреть планы по капремонту дорог», — добавил Беглов.

Он напомнил, что петербуржцы в новых микрорайонах должны получать «не квадратные метры, а кофмортную среду обитания». По его словам, сейчас в новых кварталах жители вынуждены тратить до 20 минут, чтобы добраться до остановки.

Об этом «Мойке78» сообщили в ГАТИ. Инспекторы проверят, как в центре Петербурга от снега и наледи очищают крыши остановок общественного транспорта.

Уборка снега в Петербурге вызывает массовое недовольство у горожан. Ранее «Мойка78» выяснила, кто отвечает за уборку снега с крыш остановок.

Инфографика «Мойки78»

В Петербурге не хватает более 500 остановок. Об этом стало известно на совещании под руководством вице-губернатора Игоря Албина, которое прошло в Смольном, на котором представили план по развитию перевозок в Северной столице.

Комитет по транспорту Петербурга разработал так называемый «документ планирования», в котором прописаны меры по развитию регулярных перевозок в Петербурге. Согласно плану, в городе не хватает 566 остановок. По 95 адресам нужно провести обустройство только посадочной площадки, по 52 — вдобавок к ней сделать  пешеходный переход.

Добавим, что до 2019 года в городе проведут работы по восстановлению 105  утраченных площадок для посадки пассажиров. Кроме того, до 2024 года в Петербурге спроектируют остановки по 461 адресам.

По поручению вице-губернатора сроки проектно-изыскательских сократили до 180 дней, сроки строительно-монтажных работ займут от  90 до 160 дней.

В Петербурге припаркованные у остановок общественного транспорта автомобили мешают общественному транспорту останавливаться вплотную к тротуару. Из-за этого пассажирам, включая маломобильных, приходится преодолевать высокий поребрик, по лужам идти к автобусу ли троллейбусу, а затем подниматься по его ступеням.

Горожане пишут в соцсетях о таких случаях по всему городу. В частности, у станций метро «Московская», «Улица Дыбенко» и в других местах.

По словам некоторых пользователей, проблема заключается не только в легковых автомобилях, но и в маршрутках.

«Основная причина — это маршрутки, которые стоят на остановках и ждут пока набьется народ, могут и по 10 минут стоять. При этом не дают возможности подъехать общественному транспорту — на «Академической», «Пионерской». На «Комендантском проспекте» вообще ад творится»,

В случае с припаркованными автомобилями горожанам советуют звонить по номеру 112 или подавать жалобы через единый портал обращений.

Новые информационные табло появятся на остановочных павильонах в Петербурге. Как сообщает городской комитет по транспорту, 105 устройств должны появиться на остановках в следующем году.

Сообщается, что с учетом полученного опыта разработано новое техзадание на покупку и установку табло. Первая закупка должна состояться в этом году. Причиной демонтажа прошлых «умных табо» в ведомстве назвали ряд недостатков, на которые жаловались справедливо пассажиры. Сейчас работает онлайн-сервис, где можно узнать расписание общественного транспорта.

«Вместе с тем, полезным опытом можно считать отработанную технологию работы табло от альтернативных источников энергии»,

Речь идет о табло на солнечных батареях. Власти Петербурга не стали продлевать договоры на аренду оборудования с компаниями «Рикор-электроникс» и петербургской «Синертэк». Появились эти устройства в городе в 2015 году. 105 табло уже сняли, еще 80 уберут в следующем году.

Сколько средств городские власти потратили на эти чудеса современной техники, сказать сложно, однако сумма в любом случае изрядная. Так, в феврале этого года был объявлен конкурс на установку 100 таких табло почти за 80 млн рублей, но вскоре его отменили.

Вице-губернатор Игорь Албин провел совещание по вопросу строительства новых остановок городского пассажирского транспорта в Санкт-Петербурге.

В настоящее время Комитетом по транспорту совместно с СПб ГКУ «Организатор перевозок» формируется перечень адресов для расположения новых остановок. Комитет на Транспортном совете решил, что для оптимизации транспортной сети к 1 июля 2020 года необходимо строительство более 500 остановок.

Заместитель председателя Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга Сергей Румянцев напомнил, что в период с 2012 года по 2017 год была обустроена 51 автобусная остановка. С 2017 года по настоящее время ведутся работы по устройству 59 остановочных пунктов.

Уже сегодня в
Приморском районе города на Неве начнутся ремонтные работы, которые могут
помешать петербургским автолюбителям перемещаться по Санкт-Петербургу.

С 1 июня по 30
августа движение ограничат по улице 3-я Конная Лахта у Центральной аллеи и дома
№39.
Также работы затронут проспект Авиаконструкторов: от Глухарской улицы до
Шуваловского проспекта. Движение будет временно ограничено с 1 июня по 7
августа 2018 года.

Ранее «Мойка78»
писала о том, что 2 июня в Петербурге ограничат движение транспорта из-за
музыкального фестиваля.

Комитет
по благоустройству начал готовить
павильоны остановок общественного
транспорта к ЧМ-2018. Им предстоит вымыть
с шампунем 3 тыс. таких комплексов.

На
стекла нанесут антивандальное покрытие,
которое защитит их от рекламы и надписей.

31
мая коммунальщики также еще одни раз в
этом году вымыли въездной знак
«Санкт-Петербург»
на Пулковском шоссе.

В Красногвардейском районе Северной столицы остановки «под
ключ» откроют в конце весны, они будут предназначены для частной трамвайной
сети.

Совещание провел вице-губернатор
города на Неве Игорь Албин.

Уже в мае войдут в эксплуатацию новые остановочные пункты,
установленные на действующем трамвайном маршруте. Напомним, что линия маршрута
заканчивается в районе Ладожского вокзала.

Ровно через сутки организаторы
прекратили проведение конкурсов на установку солнечных табло на петербургских
остановках.

На сайте госзакупок отмечают, что это решение принял
заказчик всего мероприятия — ГКУ «Организатор перевозок». Учреждения
так и не объяснило истинную причину отмена конкурсов, отказавшись от любых
комментариев.

Напомним, 19 февраля стартовало соревнование на
размещение солнечных табло в шести районах Петербурга.
На это мероприятие планировалось потратить около 80 млн рублей.