19 Мар 2026, Чт

Дата:

Поделиться:

Подчиненные Беглова все еще хотят сносить памятники ради ВСМ, поездов для которой может не остаться

Смольный пока не отменяет планы по сносу целого исторического квартала в районе Московского вокзала для строительства высокоскоростной магистрали Москва – Петербург. Впрочем, ездить по ней, вероятно, будет не на чем, о прекращении поставок поездов в Россию объявил немецкий концерн Siemens.

Петербургский комитет по государственному контролю, использованию и охране памятников поручений об изменении проекта поправок к закону о границах зон охраны не получал. Именно этот документ предусматривает снос исторических зданий в районе Московского вокзала ради строительства ВСМ. Об этом 27 марта сообщил «Коммерсантъ Петербург».

Тем временем поездов для магистрали — нет. Немецкая компания Siemens, поставлявшая поезда «Сапсан», приостановила работу в России. Концерт отказался поставлять поезда, в том числе, скоростные, а также приостановила все бизнес-проекты с начала марта.

Какие поезда будут курсировать по планируемой ВСМ, если поставки не возобновятся, неясно. Впрочем, ситуацию можно решить возобновлением проекта поезда «Сокол», который в 90-е годы создавался совместными усилиями около шестидесяти предприятий в Петербурге.

К 2000 году специалистам удалось собрать опытный образец поезда «Сокол». Во время испытаний поезд показал скорость 236 км/ч при заявленных 250 км/ч. Когда комиссия объявила о невозможности использовать «Сокола» для работы с пассажирами, проект проезда забросили, а вместо него появился импортный «Сапсан».

Ранее Мойка78 сообщала, что Беглов на четвертый год правления обнаружил, что он губернатор полукриминального города.

Подпишитесь на наш официальный канал в мессенджере MAX «МОЙКА78 Новости СПб». Мы покажем и расскажем Вам, как и чем живёт Петербург. Будет интересно!
ДзенЧитайте наши материалы в Дзене

Поделиться:

Корпоративный кредитный портфель Северо-Западного банка Сбербанка достиг 2,26 трлн рублей по итогам 2025 года. Показатель вырос на 21%, при этом более половины этой суммы приходится на Санкт-Петербург. Объем кредитования бизнеса в Северной столице достиг 1,2 трлн рублей, увеличившись за год на 30%.

Обсуждение нового федерального закона о нестационарной торговле набирает обороты. С 1 сентября региональная исполнительная власть в соответствии с этим законом получает широкие полномочия для регулирования работы ларьков, павильонов, фудтраков и так далее. И пока Смольный, похоже, молчит, бизнес обеспокоен. К вопросу активно подключился петербургский бизнес-омбудсмен Валерий Калугин.

Новости дня

По теме

Подпишись на соцсети:

Сообщить новость

Отправьте свою новость в редакцию, расскажите о проблеме или подкиньте тему для публикации. Сюда же загружайте ваше видео и фото.